【试驾】前段时间，同事带我试驾了一辆四座版别克。当时，他非常欣赏这辆车的豪华感，并认为它仍然是一流的汽车之一。商务接待的完美典范。这次我们试驾的是Century 6座版。我们想看看世纪的六座版本是否值得作为家庭标杆。 MPV。
外观设计采用了PURE Design的设计理念，进一步拉宽了前部纵向和横向的视觉宽度，给人一种更加雄伟的印象。车头灯方面，整车灯组由90颗光迹互动LED大灯组成，可实现两种灯光语言、八种灯光模式。
作为一款豪华MPV，世纪车身尺寸为523019801867毫米，轴距为3130毫米，巨大的尺寸是出色的内部空间表现的基础。值得一提的是，虽然定位家用，但车内却配备了迎宾灯毯，仪式感一点也不吝啬。
尾部设计的最大亮点在于灯组，730颗LED光源的贯穿式尾灯开启时精致度和造型辨识度极佳。
在内饰设计方面，6座世纪的前排还采用了一体化屏幕设计，这种一体化曲面的尺寸达到了30英寸，分辨率达到了6K。屏幕达到了850尼特，所以即使在强光下，车载屏幕的清晰度也比较好。
至于中控屏，内置8155芯片，无论是流畅度还是功能性都处于目前主流水平，基本的导航、语音交互、影音娱乐软件都支持，实用。一点也不逊色。
作为一款MPV车型，六座世纪最重要的就是第二排和第三排的舒适性。车辆创新性地采用了第二排和第三排共用的长垂直电动滑轨，使得世纪的后排座椅极其灵活，最直观的是第二排和第三排座椅都可以实现近0.5米的电动滑轨。倒车时（第二排440毫米，第三排460毫米），将第三排座椅向前移动，创造出深度为931毫米/1850升的广阔后备箱空间，实现绝妙的平衡。休息区和行李区之间。
世纪的第三排座椅是我坐过的最舒适的第三排座椅。首先，它采用了与第二排相同的座椅框架。座椅是独立的，宽度为505mm，靠背支持132度超角度调节，还具有三段加热和通风功能，因此乘坐舒适性基本上可以说处于同一水平。即使你坐在普通MPV的第二排，长途旅行也可以坐到第三排。
这款世纪车预设了多种座椅联动模式，用户可以通过中控屏、座椅扶手屏等一键调节座椅布局，轻松实现不同的商务和家庭场景。是。之间切换。
的动力部分，世纪搭载2.0T变缸涡轮发动机+48V轻混系统，搭配9速HYDRA-MATIC智能变速箱，可输出174kW的最大输出和最大扭矩。 350N·米。实际车辆动力体验以平顺为主，变速箱摩擦很少。当然，由于车辆比较大，只能说动力充足。不错，适合带着家人舒服。
悬架方面的改动，对加强型麦弗逊前悬架和5连杆后悬架进行了优化，并且还增加了车辆防震垫的材质，使得车辆感觉更紧一些。就整体驾驶舒适性而言，该车依然值得称赞。
编辑摘要
我个人体验6座世纪后的评价是，相比其优越的配置和氛围，我认为6座世纪最大的突破点在于它是“家用豪华MPV的标杆”。在第三排座椅舒适度方面，共享卡车可以让布局更加灵活，独立座椅则提高乘坐舒适度。
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