汽车在中国的普及仍停留在30年之内追求30年内“汽车文化的积累”显然是不现实的。拥有汽车让出行更加方便，但不得不承认，越来越多的中国人将“拥有汽车”视为更高阶的精神需求。
因为是心理需要，所以对于购车也存在一些“地域特色”的观念和误区。今天我想看一下影响了很多人的购车决定。你掉入陷阱了吗？
1.买国产车，没面子
截至2021年，国产车已经取得了长足的进步，获得了超过合资品牌的市场份额，但人们仍然以同样的眼光看待国产车的也不少。人们。有色眼镜。在国内汽车行业的“侮辱链”中，进口豪华车、合资车、国产车不断被替代。
比如，一位网友年轻有活力，买车时只想要运动、个性。他在父母的帮助下买了一辆大众速腾。原因很简单：德国车就是豪华！你好流行品牌！毕竟，这并不是说速腾不好。多年来，其耐用性的声誉已得到证明。
不过，我不太同意“大众品牌更先进”的笼统说法。您是否知道领克得到了其老大哥沃尔沃的支持，其车型的血统和机械基础已经就位？您偏爱沃尔沃吗？
事实上，自主品牌起步缓慢，通常必须以比合资汽车更便宜的价格才能与合资品牌竞争。这也导致自主品牌的销售主要集中在中低价市场，品牌溢价自然不如第一批扎根中国的合资品牌高。但吉利与沃尔沃有着深厚的渊源，比亚迪则凭借其三大核心基础成为新能源市场的标杆。 WEY用最好的研发技术，开发高性价比SUV。从消费市场来看，吉利、长安、长城品牌的溢价力超过现代、起亚。
因此，如果你还觉得“国产车没脸”，建议你更换诺基亚手机，连接5G网络。没有别的意思，只是希望消费者摆脱过去的旧观念，放下偏见，面对自主品牌。
2.只看车价，不看养车费
90后现在老龄化，大家都想买奢侈品牌来彰显身份。可以理解的是，BBA 的三款B 级汽车C 级、3 系和A4L 一直是90 年代以来许多代人的目标。如果预算有限，奥迪A4L最高可以优惠9.1万元，网上也有很多文章说30万元就可以买一辆豪华B级车。 A4L也包含在月薪8K的选项中。
但请记住，后续使用涉及维护、修理、燃油等费用，这些费用也是真金白银。以售价36.38万元的40 TFSI豪华动感车型为例。目前经销商参考价30.6万元起。
奥迪A4L实行小保修+大保修规则，间隔为1年或10000公里。奥迪首个保修发动机机油滤清器是免费的，只有空调滤清器需要更换，费用为390元。不过，保修后更换机油、滤清器等基本保养费用昂贵，约为1057元，是BBA级中最贵的。另外，A4L每4万公里需要更换火花塞，一次性保养费用为2620元，每6万公里需要更换刹车油和变速箱油，一次性保养费用为6934元.如此算来，A4L 6万公里后的总保养费用为13927元。
燃油效率方面，根据车主平均油耗数据，40 TFSI quattro的平均油耗为9L/100km，6万公里油耗大致为32454元。因此，A4L每年的保养费用和油耗合计为15460元，加上综合保险，第一年的运营费用至少为25157元，月均2096元。你说你月收入8000日元，还有买房养车的钱，那你为什么要说你女朋友呢？兄弟，请别再惹事了！
3.车款比配置更受重视
宝马3系、奔驰E级、奥迪Q5、Q7等豪华品牌汽车在中国汽车市场特别好卖。关卡版本是最受欢迎的。为什么？回到一开始的问题，品牌溢价高，一旦上市，就成为全村人的希望！
入门级BBA 轿车，例如BMW 1 系，被全球公认为德国血统的豪华汽车，目前以大幅折扣出售。前轮驱动仍然具有很好的控制能力，但听起来好多了。可口的！朋友一听，转身，抓起存有18万押金的ATM卡，拿起了一台入门级1系列。 1.5T 3缸发动机看起来就像一个装饰品。变速箱噪音很大，无法控制，性能还可以，没有天窗，座椅必须手动调节。你可能不知道2.0T 1系和1.5T 1系。是一样的吗？
如今，汽车在我们生活中扮演的角色不仅仅是装饰，它的使用让我们的生活更加轻松舒适。因此，买车时不要有以下想法：我宁愿把全家挤进一辆豪华车，也不愿开一辆舒适的普通车，宁愿开一辆没有任何装备的丰田/本田/大众，也不愿开吉利、长城、奇瑞。 ……不然你每一分钟都会后悔。
4.追求操控性能，不看用车环境和用车需求
如果可以的话，谁不想买一辆车，一下子就拥有一切呢？我还希望，如果我的车里有S级的空间，我可以在绿灯下立即杀死一辆法拉利，并在过急弯时重现AE86的奇迹。
然而店员问我有多少钱，我说十万……十万……！对于10万元的车来说，神马的百公里加速、电路调校等还是会帮助疯狂销售的，但是你自己脑子里要有想法。这些术语大部分是制造商的促销术语。考虑到目前的技术和汽车制造成本，即使是一辆售价在10万元以下的家用车，如果能作为一辆只需要代步的汽车，就已经很不错了。此时我更关心的是它是否省油。每百公里可节省5元，每1000公里可节省50元。这就是现实。
购买Fit 时不要想到“速度与激情”。您想在路上击败帕萨特。
写在最后
汽车作为大众消费品，消费需谨慎。在中国市场，首先我们需要打破自主品牌的固有印象，丢掉偏见，面对国产车的真正实力，其次我们需要克服所谓的“豪华车”第三，在实际用车需求方面，不要被数据的花招所蒙蔽。
买车就是在有限的范围内选择最适合自己的选择。
以上四点你同意吗？欢迎留言讨论你的看法。
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