2024年F1西班牙大奖赛已经结束，维斯塔潘以如此巨大的优势赢得了职业生涯第61个冠军。诺里斯从杆位起步，并以最快圈速获得第二名，为汉密尔顿带来本赛季首次登上领奖台！
拉塞尔获得第4名，法拉利第5名和第6名，皮亚斯特里第7名，佩雷斯第8名，阿尔派双车拿分，中国车手周冠宇在第15名出发后获得第13名。
这场比赛几乎所有人都选择使用红色轮胎出发，但只有从维修区出发的阿尔本使用了黄色轮胎。
五次红灯熄灭，诺里斯取得了良好的开局，但起步时无法阻挡维斯塔潘，反而给了拉塞尔从外侧超越他的机会。当两辆车到达第一名时，维斯塔潘也从内侧超过了诺里斯，并且起步很糟糕.
维斯塔潘随后在第三圈完成了对拉塞尔的超越并取得领先，而塞恩斯也借此机会超越了勒克莱尔并上升至第五位。
周冠宇和博塔斯开局不太顺利，双双丢了两个位置……
比赛进行到第10圈时，周冠宇停在领先位置，角田紧随其后，两人都使用黄色轮胎。第14圈左右，全红胎的可持续性达到了极限，大家开始进站，但只有博塔斯和佩雷斯换成了红色。拉塞尔在第16圈进站，但梅赛德斯轮胎更换工出现失误，他的时间为5.3秒……
维斯塔潘在第18 圈进站，诺里斯、勒克莱尔、皮亚斯特里和阿隆索成为唯一没有进站的前排车手。梅赛德斯的机器调校在这场比赛中取得了巨大成功，换装黄色轮胎的汉密尔顿在1号弯完成了对塞恩斯的超越。
第22圈，维斯塔潘完成了对皮亚斯特里的超越，皮亚斯特里在进站换上黄色轮胎之前做出了小小的贡献。第23 圈和第24 圈，诺里斯和勒克莱尔进站并安装了黄色轮胎。出站后，一个排在第五位，另一个排在第七位。
红对红的策略显然不起作用，博塔斯被迫在第29圈第二次进站，佩雷斯也跌至第10位。另一方面，周冠宇则展现了良好的速度，升至暂定第12位。
第43圈，周冠宇选择进站，用时4.3秒落回第17位。熟悉的菜谱.
在第44 圈，汉密尔顿非常积极地进站并换上了他的旧红色轮胎。第45 圈，维斯塔潘也进站并换上了新的红色轮胎。爷爷和MAX轮流画紫色！
诺里斯和勒克莱尔也在第48 圈完成了进站并更换为红色轮胎。比赛又回到了平常的节奏。唯一的紧张局势将是使用红色轮胎的汉密尔顿将在哪一圈超越使用白色轮胎的拉塞尔。随即，第53圈一号弯，老人干净利落地超车开走。
第54圈，托格超越周冠宇，升至第12位。下一圈，白色轮胎的塞恩斯超越了红色轮胎的勒克莱尔。一个熟悉的地方。
最终，维斯塔潘率先冲过终点线，夺得冠军，诺里斯以最快圈速获得第二名，汉密尔顿则登上本赛季首个领奖台！他们身后是勒克莱尔、塞恩斯、皮亚斯特里、佩雷斯、加斯利和奥康，他们从第15 名出发，最终以第13 名完赛。
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