分车型来看，尽管今年紧凑型豪华SUV市场大幅萎缩，但冒险家仍保持其细分市场第四的领先地位，而领航员前三个月月销量创历史新高。迄今为止，今年发布的新一代林肯领航员和全新林肯冒险家的订单已超过23,000辆。
我们需要更多像林肯这样的品牌。
这两款车一经推出就立即引起轰动，定价系统也进行了积极调整，以打破游戏规则。其实，其背后的逻辑就是林肯一直强调的“价值营销”。
很容易理解，所谓“价值营销”就是为消费者提供超出他们期望的奢侈品产品和体验。这句话听起来可能有点不对，但这是林肯一直遵循的主张。
比如，前几天我坐进朋友的雷克萨斯NX，突然发现不仅乘坐不舒服，而且还得手动调节乘客座椅。这是典型的“豪车不豪华”的说法。这些产品显然没有为消费者提供奢侈品牌应有的价值。
林肯从来没有用低端、廉价的产品来挤压市场份额。其中，最受关注的理念是林肯的“入门即奢华”理念。
以该系列中最入门的车型——林肯冒险家为例。相比德国品牌严格的动力等级，林肯全系均配备高输出发动机。全系标配12.3英寸主驾驶屏和27英寸车载多媒体触摸液晶屏，是同级中少数采用横屏大屏的产品，是一款高度智能化的产品。
其他主驾及副驾座椅支持多向电动座椅调节/加热功能、主驾支持座椅记忆、膝部气囊、车道偏离预警、L2+级主动驾驶辅助系统、道路交通标志识别、AEB、无、近一键/一键启动、远程启动、车载空气净化器等100项豪华配置一应俱全。
品牌价值不仅取决于产品实力，还取决于服务。 Lincoln Way 目前处于2.0 阶段。今年，林肯将在全国开设30多家新的“林肯之道体验中心”。重点不是销售汽车，而是让客户沉浸在林肯营造的独特氛围中。林肯品牌的情绪也悄然好转。
正如我上个月实地走访林肯4S店时提到的，林肯车主主动与身边的朋友一起“种植”自己的爱车，因此林肯车更容易受到老人的推荐。转化率更高。对于车主来说，毫无疑问，这是林肯品牌价值打造过程的最好例证。
汽车行业和豪华车市场需要更多像林肯这样的品牌，不是为了扰乱格局，而是为了简单地颠覆格局，为消费者提供更高端、更有价值的产品。
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