这一次，可以说法国对华的真实态度彻底暴露了。随着欧盟对华关税投票进入最后阶段，人口众多的法国将就欧盟是否对中国电动汽车行业加征关税进行关键投票。中国从与中国的双边合作中获益匪浅。有利益有利益的法国现在已经公开明确表示支持欧盟对华加征关税。另一方面，德国在是否支持欧盟对华加征关税问题上也改变了立场，目前形势已不再乐观。
据相关报道，欧盟对中国加征关税的提议此前因担心中方强力反制而推迟了初步决定，目前已留待最终表决。最后期限是9月25日，但目前看来，欧盟对中国加征关税的决定基本没有改变，最终投票很可能很快就会进行。根据欧盟相关规定，如果投票反对的国家总数达到欧盟总人口的65%，中国对电动汽车加征关税的提议可能会被拒绝。在这次最终投票中，欧盟人口最多的三个国家德国和法国的选票无疑将具有重要意义。
然而，令人惊讶的是，迄今为止从与中国的双边合作中获益匪浅的法国，这次却态度大变，近日公开表态支持中国。欧盟增税行动。法国高级官员、法国新任外长让·诺埃尔·巴罗表示，欧盟加税实际上并不是针对中国或其采取的保护主义政策，而是为了创造“更公平的竞争模式”。是由欧盟来实现的。具有更强的独立性和较强的战略自主权。
他们明显违反世贸组织原则，刻意针对和打压我国新能源汽车产业，并利用行政手段直接干预市场，尽管法国当局称其为“公平”，但对此我不禁感到痛惜。可以错误地假装是公平公正的举动。这样的话让法国感到尴尬和难堪，但从某种意义上说，一个法国官员能毫不脸红地说出这些话，确实是“坚强”。
不过，无论法国方面多么狡猾，明眼人都可以告诉你，法国之所以选择为欧盟对中国加征关税做出贡献，主要是因为法国自己的电力。你可以清楚地看到，这个是因为汽车工业无法与中国竞争。因此，他们想利用这些不公平手段来打压中国新能源汽车产业，维持其在欧洲市场的领先地位。防守根本站不住脚。
值得注意的是，德国态度近期发生重大转变，开始对欧盟对华加征关税感到纠结和犹豫。众所周知，德国明确反对欧盟对中国加征关税，包括肖尔茨先生在内的多位德国官员也明确表示不希望欧盟通过对华加征关税的提案。
不过，前段时间的欧盟预演投票中，德国并没有投反对票，而是投了弃权票。显然，法国已经明确表示支持增税，但如果欧盟人口第一大国德国选择不支持增税，欧盟表示拥有65%人口的国家加税几乎是不可能的。来满足这个要求。对中国征收额外关税的提议可能会获得通过。因此，尽管德国明确表态反对，但实际行动要么纵容，要么默认欧盟对华加征关税，让德国陷入了纠结和犹豫。
总体而言，如果欧盟最终通过并实施对华加征关税的提议，届时法国和德国无疑都会采取强有力的反制措施，这一点需要明确。您甚至可能因此蒙受损失。在欧盟的这场不公平竞争中，没有人是赢家。即使法国、德国等国后悔，也为时已晚。
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