阿雅带我看车：畅雅速亿达彻底体验
亲爱的观众朋友们大家好！我是Aya，一位口述博主。今天我们就来说说现在流行的小型燃油车“——长安逸达”。
汽车市场上自主品牌与合资品牌的竞争一直很激烈。当时自主品牌还在摸索，我认为他们的销量或声誉还不如合资品牌。但随着技术的不断发展和市场需求的变化，自主品牌逐渐出现。长安汽车作为自主品牌汽车企业中的佼佼者，近年来发展十分迅速。不过今天我们要说的长安逸达的市场表现却显得有些平庸。那么这到底是一款什么样的车呢？我们来看一下。
2. 电源性能及响应
阿雅认为动力是汽车的“心脏”，所以应该仔细讨论。
这款长安逸达搭载了长安蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，声音相当强劲。动力确实足够日常使用，但试驾时发现输出响应有点慢，特别是在ECO模式下，感觉要等几秒钟才能启动。踩油门后移动。当涡轮介入时，输出突然变得疯狂，让人感觉像是踩了油门，而且缺乏平滑的线性。虽然高速超车时的加速表现略逊于中低速，但整体表现在同级别车型中还是相当不错的。
3.制动性能
说到刹车，这是一个影响我们行车安全的大问题。
长安逸达采用的是传统的真空辅助制动系统，初期制动性能有些欠缺，这让阿雅在紧急制动时感到有些不安。另外，ABS干预比较刺耳，噪音较大，车辆偏航轻微。好在整体制动性能还是符合要求的，车子能够及时停下来。
4. 操纵稳定性
阿雅觉得开车时车辆的稳定性和操控性非常重要！
阿雅试驾时感觉长安逸达的直线稳定性相当不错，而且方向盘调节量也很少，行驶起来比较平稳。但加减速时车身的俯仰较大，感觉就像在船上，尤其是在城市中停车和起步时。在换线条件下，较差的后轴支撑导致收敛速度稍慢，侧倾控制也较差。当绕弯道行驶并遇到损坏的路面或颠簸时，车辆会明显偏航，从而导致平均抓地力。不过整体操控稳定性还是非常不错的，勉强能够满足日常使用需求。
5.底盘乘坐舒适性
说到舒适性，底盘的平滑度是关键。
阿雅试驾长安逸达时，发现该车的底盘在乘坐舒适性方面表现一般。经过接缝、井盖、破损路面等时，后轴簧下振动明显收敛性较差，感觉屁股底下在剧烈晃动。虽然底盘针对舒适性进行了调校，但实际效果却远不尽如人意。
6、销量及市场表现
我们来谈谈销售数字。这是检验一款车是否受欢迎的一个很难的指标。
长安逸达是小型燃油车的代表车型之一，其销量相比常规逸达呈下降趋势。最高月销量没有超过8000台，这确实有点让人意外。在自主品牌市场地位逐渐提升的背景下，长安逸达作为接班人的表现则相对平庸。然而，话虽这么说，销量数字并不能完全代表汽车的质量或价值。毕竟，每个人都有不同的需求和偏好。
好了各位观众朋友，今天的长安逸达评测就到这里啦！
阿雅认为，该车的动力表现相当不错，但动力响应和制动性能还有待提高。操控稳定性和底盘平顺性一般，但总体来说可以满足你的日常使用需求。虽然其销售业绩平平，但其价值却不能完全否认。毕竟每辆车都有自己的特点和适合的人群。如果您对长庵市田感兴趣，不妨来试驾一下，亲身感受一下它的魅力吧！下一集见！
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