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国际物流资讯 Rethink携机器人系列新品重开;Seegrid完成D轮融资;Nuro向汽车制造商授权其AI自动驾驶平台

小条 2024-10-06

新产品发布

[机器人] · Rethink Robotics 时隔7 年重返该领域,推出新型协作机器人、AMR 和移动机械臂

【协作机器人】·ABB联合Vention发布GoFa协作机器人,降低中小制造商自动化升级门槛

[组件]韩国机器视觉解决方案提供商Luxolis为电子行业机器人提供3D视觉和数据协作工具

[配件] Mobilicom推出无人机和机器人小型地面控制站

[组件]AMP推出新型CPBD-A-C远程控制模块

企业合作

[自动驾驶] Nuro开始向汽车制造商授权其人工智能自动驾驶平台

投资创业

【自动化叉车】Seegrid宣布完成5000万美元D轮投资

【四足机器人】Swissmile实体智能四足轮式机器人获2200万美元融资

国际展览

【日本】东京国际运输物流展览会(LTT)9月13日圆满闭幕

【北美】国际制造技术展(IMTS)于9月14日圆满落幕。

新产品发布

Rethink Robotics 时隔七年重返该领域,推出新型协作机器人、AMR 和移动机械臂

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Rethink Robotics 筹集了1.5 亿美元资金并开发了著名的协作机器人Baxter 和Sawyer,该公司于2018 年关闭。该公司选择的一系列弹性执行器给协作机器人的准确性带来了问题。德国自动化和机器人专家HAHN 集团在该公司关闭后不到一个月就收购了Sawyer 协作机器人和Intera 软件的知识产权和商标。哈恩修复了Sawyer,但仍难以在工业应用中取得成功。

Rethink Robotics 的新型协作机器人Reacher 并没有向Baxter 或Sawyer 致敬。新产品组合包括七个型号:RE 07、09、13、16、21、30和30L,能够支持7至30公斤的有效载荷。 Reacher 协作机器人的运行时间为22 小时。所有机械臂均达到IP65 防护等级,可在潮湿和多尘的环境中使用,重复定位精度为 0.03 毫米。 Rethink Robotics 表示,其最大速度范围为每秒120 度到200 度,具体取决于型号。 Reacher 协作机器人具有碰撞检测功能,并与各种配件兼容,例如夹具、视觉系统、导轨和其他端臂以及用于装配、机器操作、物料搬运、码垛、焊接和质量等用途的外围工具。作为行政部门。我们还进行产品检验等。

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Rethink Robotics 首次推出AMR。全新Rethink Ryder 系列包括有效负载能力高达550 公斤的轻型MRE 550 AMR 和有效负载能力高达1,400 公斤的坚固型MRE 1400 AMR,两者均具有集成提升功能。此外,可以通过与第三方应用程序兼容的开放架构软件访问底层控制器和传感器数据。

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Rethink Robotics还推出了Riser移动机械臂。该系统结合了Ryder AMR、Reacher 协作机器人和便携式电池盒,其创新之处在于协作机器人可以轻松拆卸并重新连接到AMR。

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ABB联合Vention推出GoFa协作机器人,为中小制造商降低自动化升级壁垒

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ABB 的协作机器人GoFa 现已成为Vention 制造自动化平台(MAP) 的一部分。 Vention 的MAP 是一个一站式平台,客户可以在其中设计、编程、订购和部署机器人。通过MAP 购买ABB 协作机器人的客户将受益于两家公司技术的集成,使他们能够将机器人从单元设计部署到工厂车间运营。 ABB 提供三款GoFa 协作机器人,负载能力分别为5 公斤、10 公斤和12 公斤。该机器人的位置重复精度为0.02 毫米,工作范围为1.62 米。协作机器人适用于装配、物料搬运、检查和焊接等应用。 GoFa协作机器人在六个关节上内置扭矩传感器,提供卓越的功率输出和限力性能。

Vention将“自己动手(DIY)自动化”定义为“自行设计和实施工业自动化解决方案,无需多个第三方或广泛的自动化专业知识”的过程,ABB希望在这个市场获得进一步的影响力。 ABB 和Vention 正在努力降低机器人技术采用的障碍。 ABB 在机器人技术方面做了大量工作,Vention 在应用和部署方面做了大量工作。这种合作关系对于那些第一次接触机器人技术的人来说是理想的选择。这对于想要保持较低初始投资的新用户尤其重要。 GoFa 协作机器人与整个Vention 平台兼容,包括用于设计的Machine Builder、用于机器人编程的Machine Logic、用于操作监控和数据的Machine Analytics 以及按需远程支持。该协作机器人预计将于2025 年末作为Vention 的Rapid 系列应用程序推出。

韩国机器视觉解决方案提供商Luxolis 为电子行业的机器人提供3D 视觉和数据协作工具

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韩国Luxolis成立于2020年,提供先进的3D视觉相机、工业自动化和3D协作工具,其技术可应用于质量控制、物流、制造、机器人流程等领域,工业机器人和协作机器人可被更多认可清楚地。您的周围环境和手头的任务。 Luxolis 3D Capture 使用索尼IMX566PLR 飞行时间(ToF) 传感器为实时深度成像提供亚毫米精度。 Luxolis 3D Connect 允许用户上传和管理来自相机和移动设备的2D 和3D 图像。该公司表示,它还提供快速图像解释的即时警报,使用户能够标准化数据,减少设置和生产时间,并降低成本。 5 月,Luxolis AI 将3D 视觉系统与Universal Robots 协作机器人集成,用于电子制造中的静电放电(ESD) 测试。该公司与主要电子制造商合作,测试集成电路和设备的ESD 敏感性。既定目标是提高效率和安全性。

Mobilicom 推出用于无人机和机器人的紧凑型地面控制站

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Mobilicom 推出了其地面控制站产品线的最新成员——新一代8 英寸Controller Pro。 Mobilicom 联合创始人兼首席执行官Oren Elkayam 表示: “我们相信我们的8 英寸Controller Pro 有潜力成为无人系统和机器人技术的游戏规则改变者,为各个应用领域的任务成功开辟新的可能性。”这家网络安全机器人和无人机供应商表示,由于全球部署的小型无人机和机器人数量不断增加,目前市场对战术手持地面控制站(GCS)的需求将会增加。该公司表示,其目标是满足当前的市场需求。 2023年至2030年间年均增长率将达到22%。

AMP推出新型CPBD-A-C远程控制模块

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定制AGV/AMR运动控制解决方案供应商AMP上周推出了一款新的远程控制模块,旨在提高CSM34输送机智能电机的可用性。据该公司称,CPBD-A-C 模块允许输送机操作员远程设置操作配置文件、监控系统状态以及手动将输送机点动至所需位置。远程控制模块可以安装在CSM34 的背面,无需靠近电机,增加了操作输送系统的灵活性。据AMP介绍,CPBD-A-C模块由电机本身供电,不需要额外的电源。该公司表示,电机上的集成控制面板和状态显示器允许操作员实时配置、控制和监控系统,无需外部控制器或接线。 CPBD-A-C 模块的5 位7 段显示屏可提供电机状态信息,按钮可实现传送系统的快速设置和手动点动。此外,该模块可以轻松安装在控制面板上,以便操作员立即使用。

企业合作

Nuro 开始向汽车制造商授权人工智能自动驾驶平台

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Nuro 最近宣布,它正在通过向汽车原始设备制造商和移动服务提供商授权其基于人工智能的自动驾驶平台Nuro Driver 来扩展其业务模式。除了运送货物外,该公司还计划Nuro Driver 最终也支持自动驾驶乘用车。该公司表示,这一战略举措将利用其多年成功部署自动驾驶汽车(AV)的经验,并加速其技术在整个交通运输行业的采用。 Nuro平台最终将使私家车和汽车实现SAE 4级(L4)自动驾驶。

自2016 年成立以来,Nuro 一直专注于实施自动驾驶技术以实现送货。那些早期的自动驾驶汽车是小型豆荚状车辆,内部只有容纳食物的空间。 2020 年,该公司利用其技术成为美国第一家获得美国国家公路交通安全管理局(NHTSA) 豁免的自动驾驶汽车开发商,可以在没有人工操作的情况下在公共道路上测试其车辆。从那时起,Nuro 与Domino's Pizza、沃尔玛、联邦快递、7-11、克罗格和Uber 合作提供各种送货服务。

投资创业

Seegrid 宣布获得5000 万美元D 轮投资

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总部位于宾夕法尼亚州的托盘物料搬运AMR 提供商Seegrid 宣布完成D 轮投资,该投资由现有主要投资者Giant Eagle Incorporated 和G2 Venture Partners 以及其他现有股东的少数股权投资提供。该公司表示,这项投资将使Seagrid 加快其自动叉车市场的计划,该市场目前的增长速度快于预期。 Seegrid 总裁兼首席执行官Joe Pajer 表示:“持续的劳动力短缺和工资上涨,加上市场在制造、仓储和物流领域迅速采用自动化技术,这一变化对于码垛材料尤为重要。”在开发和制造Seegrid 拖拉机和叉车的搬运领域尤其如此。 ”

Swissmile 的智能身体四足轮式机器人筹集了2200 万美元

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Swissmile 是苏黎世联邦理工学院的衍生公司,最近为其四足机器人筹集了2200 万美元的种子资金。 Swissmile表示,其四足轮式机器人与传统意义上的波士顿动力公司的Spot和玉树科技的机器狗Go2不同,它是用两条腿直立的,并使用轮式末端执行器。 Swiss-Mile 为现实世界创建创新解决方案,主要利用嵌入式人工智能和机器人技术,其业务专注于提供智慧城市的“最后一英里”,并专注于关键基础设施的安全。此轮投资由亚马逊创始人杰夫·贝佐斯的Bezos Expeditions 和Red Shirt Capital 共同领投,Armada Investments 参与其中。

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