很多人可能对Grevia这个名字比较陌生，但它并不像它的兄弟车型系列那么出名和受欢迎。不过本质上是塞纳北美的XSE运动版，而且从今年7月份的销售成绩来看，可以说两款车的车身结构是一模一样的。势均力敌。
店内展示的汽车为2024款双擎2.5L豪华版，参考价31.98万元。如果不包括贷款返还、置换补贴等政策，目前的现金折扣将在3万元以上。标价约为32万元以下。
外观
从前脸的设计来看，Grevia采用了梯形进气格栅，格栅中带有蜂窝状元素，而Senna则采用了与奥迪类似的横向镀铬装饰。 Grevia 的前饰板具有相同的动力。虽然外观优雅，但Grevia的前脸却让它显得更加年轻。
从侧面看，Grevia的流线型设计在MPV中是独一无二的，C柱小玻璃向后逐渐变细，车身腰线从后门开始。越来越高，让整个侧面看起来更加轻薄，增添了宜家的氛围。
尺寸方面，Grevia的整体长宽高分别为5175/1995/1765mm，轴距为3060mm。
尾部采用了与雷克萨斯相同的分叉尾灯设计，后备箱下方还有向上的鸭尾设计，与梯形牌照架一起让整个尾部具有立体感。影响。
内饰空间
从内饰来看，Grevia的大档把、多层中控台、悬浮式中控屏给人一种“重装武士”的印象，这与当今新势力的设计格格不入。但总的来说，实际的人体工学设计还不错，储物空间和按键设计都比较合理，使用起来也比较舒服。
在空间方面，Grevia 遵循了Senna 的设计。他身高5 英尺10 英寸，体重140 磅，但座垫没有后排那么深。 GL8 的宽度更宽，但具有出色的人体工学舒适度和支撑力。
不过，虽然Grevia的地板高度在MPV中相对较低，但它没有多个台阶，所以它的缺点是对于一些老人和孩子来说可能会有些困难。下车非常容易。
在第二排保持着可以盘腿的姿势后，王栋轻松地侧身来到了第三排。 腿部空间有点窄，但我对座椅的倾斜角度和坐高设计很满意。这还不错。座垫也比较厚实，整体坐起来很舒服。
板材两侧的角均经过切割，以适应魔术板设计。订满的时候，腿部支撑比较一般。
Grevia的后备箱是MPV中的典型车型，备胎设计为左侧垂直放置，这在同级车中并不常见，因为后备箱很大，可以存放在下面。正常情况下，其容量为525L，即使满载也能提供六座SUV或改装MPV所没有的实用后备箱空间。
Grevia座椅隐藏在后备箱坑内时，空间高达2112L。开口很低，内部垂直高度极佳，装载能力也很好。大件物品。
后排座椅支持4/6分体折叠
店里的展车是双擎2.5L豪华车型，地板也改装成了类似石板的木地板，不过根据旺旺的经验，看起来不错，也很容易保养。此类改装随着时间的推移会产生异常噪音，影响行驶质量。此外，对于大多数人来说，在地垫周围安装一个金属丝环就足够了。
力量
动力方面，Grevia搭载2.5L双引擎混合动力系统。该动力系统与目前的GL8 PHEV和Denza D9 DM等插电式混合动力车有着本质上的不同。考虑到发动机和电机的重要性，2.5L自然吸气发动机的基本排量更大，最大输出功率为139kW，最大扭矩为236Nm。电机最大输出功率134kW，最大扭矩。由于其特殊的构造，其输出功率并不是简单的1+1=2，而是总共181kW，堪比2.0T燃油发动机。
不过，在电机的支持下，Grevia的动力表现还是非常不错的，起步比较平稳，动力连接顺畅，8.5秒左右就能加速到100公里。 GL8 PHEV性能路试油耗约为6-6.5L/100km，对于这个尺寸的MPV来说已经不错了。
我会写在最后
一般来说，Grevia非插电式混合动力车是最好的MPV，因为它的基础排量很大，而且不受电池容量的影响。保值率高，无需担心电池使用8至10年后劣化。
同时，Grevia拥有非常合理的外观和空间布局，非常适合作为家庭用车，也能兼顾商务娱乐需求。
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