9月14日下午，中交一局集团重庆地铁15号线二期工程张家湾站至大学城北一路站之间的左线“中交渝铁二号线”正式通车后，事实如此。张家湾站竣工这是该盾构机继物流段（张家湾站物流园区站）竣工后的第二次发车，也是15号线工程的第八个发车节点，该盾构机标志着正式进场的张家湾段。
活动现场。图片来源：雷健
重庆轨道交通15号线二期工程西起曾家站，东至九曲洞站。线路全长约33公里，设有11个车站。 14个招标项目分别为建设两个车站和两个路段，总长度为5.1公里，其中约2.5公里的里程大部分由砂岩和砂岩构成。左线隧道及车辆段地下隧道断面为净断面。距离只有1.9米，对屏蔽技术和精度要求非常高。
15号公路路线图。
为此，项目组系统梳理上段施工经验，针对盾构隧道施工的薄弱环节和风险，运用集约化精细化管理，创新施工技术方案，组织多方研讨实施，紧锣密鼓地努力。被制造了。通过攻克重点难点，切实提高安全质量水平，确保后续盾构隧道施工顺利进行。
重庆铁路15号线是重庆首条城市铁路快线，建成后将有效连接重庆三大城市的河谷地带，完善重庆城市轨道交通网络，为沿线各地区提供快捷连接。并提高居民的便利性。实现出行便捷化，构建重庆主城区一体化发展格局具有重要意义。
主编：邓小伟痕副主编：李惠阳
主编：李同同丨主编：王茜
记者：赵定一、雷健| 编辑：范星星| 校对：周毅
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