摩卡乃至整个威品牌的销量肯定是缓慢的，而作为长城汽车旗下的豪华品牌，三款车型都进行了全面升级，采用了全公司的尖端技术，导致销量惨不忍睹。是。销量不佳并不意味着这款车不强；除了汽车本身之外，还有其他因素在起作用，我们可以有把握地说，Mocha 是同价位中最强大的SUV。
摩卡定位中型SUV，售价在19万-23万之间，竞争对手包括CRV、英豪、途观L等合资品牌，以及国产品牌紧凑型SUV。等待星途蓝悦、传祺GS8等中大型SUV。
无论是合资还是国产，摩卡其实都不吃亏，有优势。除了品牌实力，同价位的CRV、荣放、奇骏等合资品牌车型也迅速超越了摩卡。摩卡处于较高水平的错位竞争，其构成是国产品牌的一贯优势。不用说，摩卡的配置并不是一般的高，并且拥有非常高的智能水平。它有着天生优越的动力、隔音、舒适性，与低一级的合资品牌相比，摩卡只是一台粉碎机，与同时代的完全不同。
相比国内同价位车型，摩卡的优势在于做工、用料、品控。长城汽车虽然不是销量最高的国产品牌，但从品质上来说绝对是最一致的。哈弗H6连续多年成为销量冠军并不是因为外观、配置和空间，中后期的国产品牌已经没有H6能与之匹敌。因为H6拥有极好的口碑基础，口碑也表明在保持高销量的同时，品控非常好。消费者购买汽车时会受到周围人评价的影响，并且非常重视质量。威牌长城所专注的高端品牌品质无与伦比，绝不逊色。
我们来对比一下最近流行的比亚迪唐。 Tang凭借其DMi混合动力系统取得了高销量。以前的燃油版本并不引人注目。除了DMi混动之外，比亚迪唐和摩卡在底盘调校、隔音、舒适性、变速箱与发动机的匹配程度、漆面和用料等各个方面都优于比亚迪唐。然而，DMi太过强大，以至于消费者忽略了其他方面的比较，尤其是在油价上涨的情况下。关于揽悦和GS8，我们建议您去实车体验一下。
摩卡销量不佳是长城汽车的管理营销和战略规划造成的，与汽车本身的实力无关。摩卡满足奢侈品牌的所有标准，除了品牌力。
如果不关心品牌，看重实用性和体验的话，20万台的王者绝对是摩卡。试驾Mocha 后，我们保证您不会错过背上的电视或老年人的手机，也不会体验到几乎不存在的隔音水平。
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