目前Dikrypton品牌在售的四款车型中：Dikrypton 001（狩猎套装）、Dikrypton 007（轿车）、Dikrypton X（小型SUV）、Dikrypton 009（高端纯电动MPV），我们来看看销量情况。 ），该品牌第一款真正上市的新车——姬氪001。
Dikrypton 急需能够在价格战中保持稳定火力的战士。 Dikrypton 的《Baby Bath》Di MIX 尚未正式发售。 001和007背负着这个品牌。
价格战的副产品是品牌推出新产品的速度更快。
与燃油车时代每3年、5年换款的基本节奏不同，现在新能源汽车的换款和更新换代速度几乎已经赶上了日常消费品。
我笑说，如果我以后买了有轨电车，每年都能像手机一样快更换，但万万没想到，它的使用寿命还不到六个月。
说实话，万元以上购买的旗舰机每年都会更换，但如果迭代不强，旧机还能竞争一年。即使你不辞辛劳地换个新车型，更换和升级也只损失几千块钱，但我们说的是20万元甚至30万元的车。大额消费品二手价提车当天立减10万元。
这一次，氪星让老车主们一时难受，也为更多的新车主注入了活力。看上去不太像样，但是面对面包和情感，首先选择面包才能生存。不推荐，但可以理解。
首先明确一下，这并不是要纠正氪星，而是让我们思考一下老车主的假设。品牌还在。当所有品牌都崩溃了，没有了新车的车主，也就没有了所谓的旧车的车主。
与所谓的“老燃油车”不同，新能源汽车无需担心维护问题，即使品牌倒闭。比如购买法系车，即使国产品牌退出市场，外资品牌留下来，但国内汽车供应链依然强大，子厂也很多。你可以选择零件，即使你的车坏了，也可以由有一定经验的修理工来修理，但新能源汽车就不一样了，你别无选择，只能去厂家的维修中心修理。
你还记得魏玛吗？那一年，公司融资100亿元，为“韦小利”铺就了一条血路，傲然宣扬新势力品牌，老车主连修车的办法都没有。 APP服务器被关闭，连启动等基本的远程功能都难以实现，这在油车时代是不可想象的。
你会安慰我吗？
看似无休无止的价格战正在扰乱各大汽车品牌本身。
由于时间提前，当时Dikrypton 001 第24 代车型的发布时间可能比第23 代车型的发布时间晚了一年多一点。燃油汽车需要这么长时间确实很奇怪，但考虑到新能源汽车的激烈竞争，这并不奇怪。
但回过头来看，我们可以说24姬氪001机型的发布日期是与小米SU7直接竞争的。商业中有那么多花里胡哨和阴谋诡计。真正的商战往往非常简单、朴实无华。
（即使2025年发布意图也很明确）
氪星两款25年新款的发布时机也很有趣。
最近准备进入上市阶段以蓄势待发的是Lynk & Co Z10，将于8月15日开始预订。如您所知，Dicrypton 001 最初是一辆领克汽车。由于内部战略需要，领克最初发布的车型被命名为Dikrypton 001。而紫氪则专注于高端纯电动汽车。领克公司专注于燃油车和插电式汽车。
买了车的旧车车主会老老实实退出互联网，不想上自己的车。买车的目的不一定是为了让自己痛苦。不卖，车还有价值，不能叫亏。
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