现在每个人都喜欢轻型越野。哈瓦尔狗是第一个在这一领域进行研究的人。第二代哈弗大狗早在去年就已推出，但此前四驱选项仅提供燃油版本，而新能源版本则可能仅提供两驱版本。对于喜欢越野又想要新能源车的朋友来说不太舒服。二代大狗的Hi4版本终于来了。这款新车最大的亮点就是哈弗Hi4插电式混合动力系统。
我们测试的第二代大狗Hi4版本与第二代大狗两轮驱动新能源车类似，整车看起来特别硬朗。
该车依然保持着棱角分明、挺拔的外观，前后轮拱和保险杠都非常厚重，强调其硬派风格。尺寸上没有变化，整体长宽高分别为4705/1908/1780mm，轴距为2810mm。
内饰方面，与第二代大狗Hi4版本相比没有太大变化，横竖线条贯穿车内大部分部位，看上去十分硬派。副驾驶前方有一个小扶手，越野玩时方便握住。内饰的用料非常好，有很多柔软的皮革材料和人造碳纤维面板。该车还配备了先进的智能功能，包括12.3英寸液晶显示屏、14.6英寸中控屏和9英寸W-HUD。内部操作系统是搭载高通骁龙8155芯片的全新Coffee OS智能系统。系统包含喜马拉雅、酷我音乐、腾讯视频等应用，以及快速响应的智能语音控制、独特的越野模式和征服者视角。
新车最引人注目的就是Hi4智能电动车四驱系统。该系统可以同时使用三种电源，还可以根据情况在九种模式之间切换。搭载由1.5T混合动力发动机和前后双电机组成的插电式混合动力系统，发动机最大马力123匹，最大扭矩243牛米，最大热效率41.5%。系统总输出功率为278kW，扭矩为750Nm。
续航方面，新车NEDC纯电续航里程为102公里，支持快充和慢充两种方式。常温条件下，充电速度可达33千瓦。将电池电量从30% 充电到30%。不过，WLTC综合油耗为每百公里1.83升，WLTC综合油耗达到5.98升。
新车采用220伏反向充电，功率3.3千瓦，放电时间长达30小时。燃料和电力都充满了，户外活动也非常方便。此外，新车还配备了原厂野营灭蚊灯。
这次骑着2代大狗Hi4版，行驶在城市、高速公路、山路，尤其是铺装路面，起步和加速都特别轻松。这一段感觉几乎就像有轨电车。
该车拥有纯电动、纯电动优先和智能混合三种模式，可根据距离和充电情况进行选择。如果充电方便的话，还是先用纯电或者纯电比较划算。
说到智能驾驶辅助，这款车拥有的高速NOH功能非常实用，具有自动下匝道、避让、变道保护等功能。如果您计划在未铺砌的道路上行走，例如涉水或爬山，您不会感到压力。这辆车有七种驾驶模式。如果您不确定使用哪种模式，请使用四轮驱动模式。请注意，它仍然主要用于轻型越野用途。不要在过于极端的越野条件下进行测试。
第二代大狗Hi4版本的混合动力架构对于越野和加速非常有用。在城镇行驶时，主要由后置电机驱动，快速稳定。当需要加速或超车时，汽车会切换到四轮驱动模式，加速效果更好，0-100公里/小时仅需6.3秒。这几乎相当于一些3.0T汽车。此外，在越野路段，前后双电机有效利用地面摩擦力，实现更灵活、稳定的转弯。爬坡时，车尾抓地力更好，不易打滑。
第二代大狗具有非常强的越野能力，接近角24，离去角30，纵向通过角19，离地间隙200mm，涉水深度560mm。整体通过性比普通车好很多。它领先于同类竞争对手。
哈弗大狗提出的这种“3/4比例轻越野”生活方式完美契合了现代人的品味。测试车辆将“3/4比例敏捷越野”与智能电动混合四轮驱动Hi4相结合，让您在城镇里节省燃油，享受周末的乐趣。或许这就是人们期望在城市和越野中使用的那种SUV。
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