月销量4,516辆，同比增长150%。这对于高端智能电动汽车来说不是很糟糕吗？不过，这实际上是智机汽车9月全月的品牌销量数据，而不是具体汽车的销量数据。如果只为一辆车创建这样的数据那就太好了，但已经有四种车型在售。这里介绍的智机LS6是四款车型之一，很多人都说2025款智机LS6在核心机械、智能和配置方面升级不足。虽然不如他的继任者，但这会帮助知己重新获得胜利吗？
智集LS6如今以新推出的2025款车型覆盖了Skink全系列系统。就Skink智能底盘系统而言，智际LS6是一款新车型，并实现了全系标配。与2023年的老款相比，销量和价格都没有增加，但标准价值仅增加了1万元，这仍然值得称赞。
不仅如此，智机LS6搭载全新IM AD 3.0智能驾驶系统，全系标配NVIDIA Orin-X和速腾钜创126线激光雷达，提供端到端的功能补充。这将使所有车辆系列能够在未知城市中实现NOA智能机动。不过这个功能要等待激活，智家表示会在分发后激活。还提到，智己LS6强调更加多样化的停车和动态操作，此外还有代客泊车、AI驾驶、追踪、并排、脱困等300多种可用的停车场景。需要。对“一键点击”的强调非常令人兴奋。
除了智能驾驶之外，智机LS6的智能座舱也从高通骁龙8155升级到8295，并融入了全液晶仪表和10.5英寸中控屏。英寸下部触摸屏主要用于控制屏幕和可选的15.5 英寸乘客娱乐屏幕。您还不必做出任何硬件选择。此外，新系统还支持HUAWEI HiCar和Carlink手机互联，允许使用触摸、语音或手机应用程序进行智能连接。
舒适性方面，2025款取消了驾驶座腿托，副驾驶座标配4向腰部调节+位置记忆，升级了前排按摩功能。作为该系列的标准配置，副驾驶的零重力座椅提供了很高的基本舒适度。但为了优化成本，真皮方向盘、全车隔音玻璃、WANOS全景音响不再是标配，作为独立选装件将花费2000元。其他升级包括50W无线充电板、12V后备箱电源、外部转向辅助灯+头灯雨雾模式。总体而言，上涨幅度大于下跌幅度。
除了这些配置变化之外，智机LS6在新车型上还实现了多项核心智能升级。它不仅有整体主动转向，还有智能蜥蜴版，或者说CDC电控减震。除了其他系统外，还有空气悬架系统，可以与NOA智能飞行员相关的软硬件配合进行预扫，实现更灵活的主动调节。此外，在具体功能上，智机LS6将能够进行掉头、螃蟹模式等操作，如此看来，智机“百万级”的驾驶品质并非空穴来风。
最后，智机LS6完成了桑迪亚硬件优化，更换为216kW电驱，但标准0-100加速性能从5.9秒下降到6.4秒。同时，新车换装了75kWh的磷酸铁锂，不仅将标准CTLC续航里程从560km提升至625km，还支持400V快充。长续航版搭载248kW电驱动，5.4秒达到100km/h，纯电续航里程701km，支持800V高压快充（0.28小时充电SOC10-80%）。超长续航版和超高性能版均支持准900V高压过充，充电时间与长续航版相同，其中超长续航版为纯电动续航里程。最高时速802公里/小时，超级性能版百公里加速时间为3.48秒。这可以与保时捷卡宴相媲美。
最后写着
智机LS6的这次更新非常强大，尽管大多数设置都继承自其前身，包括针对特定型号的设置调整、大量新技术和功能，甚至电池续航时间都可以看到。该系列的整体改进带来了全面的改进。有人说这款智机LS6做到了一种“你用不用我都给你”的氛围，这款IM AD当然值得点赞，但灵犀数码机箱真的有必要吗？换句话说，这套标准功能是否齐全、能否吸引消费者，将在未来几个月的销售数据中得到答案。
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