9月底，Avita正式发布了品牌第三款车型—— Avita 07。新车共有六款车型、两种动力可选，官方指导价为21.99万元-28.99万元。根据官方公告，Avita 07将成为首款具备增程动力的车型，20小时内累计售出11673辆，有望与特斯拉Model Y在市场上展开竞争。
外观方面，Avita 07继承了Avita家族极具辨识度的设计风格。远近光灯采用垂直布局，并结合双C形LED日间行车灯和发光标识。非常引人注目。增程版与纯电动版的区别主要在于前保险杠下方的进气格栅。纯电动车型在车头下方配备了主动式进气格栅。
Avita 07 增程版
Avita 07纯电动版
值得注意的是，Avita 07的顶配型号在前盖后面还配备了可选的Halo交互屏幕。
从Avita 07的侧面看，车顶滑动很少，车内有足够的垂直空间。后排配备了隐私玻璃，C柱和D柱还配备了玻璃后窗，视野极佳。此外，Avita 07 采用半开式隐藏门把手、传统反光镜和可选的电子流后视镜。
车尾的设计有点Avita 11和Avita 12的混合风格。它具有与Avita 12相同的对称结构，但定位灯布局与Avita 11类似。两者都有两个细长的分段尾灯。扰流板的尺寸和形状相对适中，但与后挡板和窗框的连接流畅。
的内饰有银河紫和云山棕两种颜色可供选择，并配备35.4英寸4K全景遥控屏、15.6英寸浮动中控屏、6.7英寸高分辨率屏幕。后视显示。选装电子流媒体后视镜时，在远程屏幕两侧增加一块6.7英寸显示屏，显示后方图像。
在软件层面，Avita 07搭载了基于HarmonyOS 4开发的鸿蒙智能座舱，可实现人与车座舱的智能交互。智能驾驶方面，Avita 07采用华为乾坤ADS 3.0系统，并配备192线激光雷达。
尺寸方面，艾维塔07定位中型SUV，整体长宽高分别为4825/1980/1620毫米，轴距为2940毫米。一定的好处。作为参考，特斯拉Model Y的整体长宽高分别为4750/1921/1624mm，轴距为2890mm。
座椅方面，Avita 07前排采用双零重力座椅设计，可实现双120度半躺位置和近25度座垫倾角，后排座椅则可实现马苏倾斜度28度。靠背角度34无级电动调节。
动力方面，新车配备纯电动版和长续航版。其中，纯电动版搭载82.16kWh神行超级充电电池，续航650km，0加速至100%仅需3.9秒，30%加速至80%仅需10秒即可。收费最高可达%。分钟。增程版采用自主研发的全栈增程系统“昆仑”，搭载增程1.5T的专用发动机，单次充电百公里加速时间为5.8秒。消耗量1.5吨。低至6.08L/100km。
底盘方面，Avita 07采用前双叉骨、后H型臂多连杆搭配最大调节行程125mm的空气弹簧和CDC连续阻尼可变减震器。前后四个液压衬套用于振动过滤，提高了性能。
总体来说，升腾07是一款颜值、品质、科技兼具的中型SUV。长安独特的设计、华为的智能科技、宁德时代的神行超级充电电池三大股东各自拿出了自己的“杀手锏”，对英伟达07寄予厚望。
但2024年的新能源汽车市场，20万至30万级的新能源卡车将是最具竞争力的区间。从最初上市的王者级替代氪001，到小米SU7的推出，再到理想的突破L6，再到蔚来光环赋予的乐多L60，所有车型都属于这个细分领域。在保护区。
而且，特斯拉Model Y是该细分市场的佼佼者，其产品力和品牌光芒也不容小觑。在如此激烈的竞争环境下，艾维塔07能否脱颖而出，抢到独家蛋糕呢？让我们拭目以待！关注汽车无国界，并在下面的评论部分留言，分享您对上面的Avita 07 的看法。
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