德国汽车供应商马勒日前于7 月12 日宣布，其新型SCT（卓越连续扭矩）电动机比目前使用的其他电动机更加耐用。马勒表示，SCT电动机适用于所有类型的车辆（乘用车、商用车、机械、农业和建筑），并且可以永久高性能运行。
马勒研究和高级工程副总裁Martin Berger 表示：随着电动汽车日常使用的极限变得难以实现，我们的新型SCT 电动机是完美的解决方案。 ”
提高耐用性的秘诀在于一种新的电机冷却方法，使SCT 电机能够永远保持高性能运行。马勒的冷却系统采用油冷却，可以让电动机长时间高速旋转，而且由于设计紧凑，重量极轻，因此也得到广泛应用。 也许更重要的是，它很便宜。
SCT 电动机旨在实现特定RPM 范围内的最大运行效率（仅为峰值功率的90%），以及出色的冷却和长期高速运行特性。马勒认为这使其适合用于经常在山上行驶的赛车和商用车。
由于尺寸小，马勒选择了永磁电机的概念。 转子也不需要“励磁电流”，这提高了电动机的效率并消除了磨损。 相比之下，钕磁铁用于在电动机内产生磁场。 如果原材料的价格和供应情况不适合客户，马勒还可以制造无磁体的电动机。 电动机也无磨损且高效，但需要更多的装配空间。
Mahle 表示，SCT 电动机的设计具有高度可扩展性，可用于从电动踏板车到越野车再到工业应用的各种应用。马勒将于2022年9月在汉诺威举行的IAA国际汽车展上首次向公众展示SCT电动机。
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