还有很多人不申请ETC，因为他们认为ETC的便利性有限，或者因为不知道ETC除了高速公路收费之外还有有用的功能。
觉得ETC用处不大，懒得去办
主要是几乎没有高速行驶，所以不需要处理很多人。我通常不会开快车，那为什么我必须开快车呢？不需要。
《2017.1.1~2017.6.30中国高速公路出行大数据报告》是由高德地图与上述其他平台一起发布的。
全国车主出行时，高速里程占比较低，除贵州、江西两省外，其他地区车主高速里程占比不足30%。低于20%。
坦白说，有很多人并不经常高速行驶，很多人甚至一年都不会高速行驶一次。
事情是这样的：专业足球鞋变得很脏，以至于一年都不能踢球。 钉子太多了，路上行走不方便。上班还是坐地铁？
差不多就是这样了，但是我为什么要费尽心思去买呢？
即使高速公路收费站改造，人工车道仍可照常使用。
细微的差别是人工车道较少。
参见国家发展改革委、交通运输部联合下发的编号《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》。
如上所述，到2019年10月末，提高大中城市、旅游目的地等地点ETC车道比例。 70%。
不过，当车流量比较少的时候，人工车道与以前并没有太大区别，而且事实上，ETC和人工车道往往是混在一起的。
使用ETC 通常不会节省您的时间。另外，对于个人来说，除了排队和堵车之外，ETC节省的时间并不算多，所以他们不会考虑使用ETC。
与王惠勇硕士论文共享，西南交通大学，《高速公路收费站通行能力与车道配置策略研究》。
如上所述，通过收费站的平均通行时间，ETC车道为2.76秒，手动车道（小型车）为7.85秒，相差约5秒。
从人类的角度来说，它只持续几秒钟，所以你可能不会关心它或经常使用它。您可能会在人工车道上看到一位美丽的收费员。
此外，如果需要发票，ETC 电子发票只能在费用发生后10 天后开具。此外，ETC 将进一步延迟。
办ETC觉得麻烦，不想去
除了ETC需求量低之外，很多朋友也认为申请ETC很麻烦。
当然，现在可以使用支付宝或微信在线申请ETC，但存在很多挑战，例如需要支付相当数额的取消赔偿。
有些朋友对于申请ETC更加犹豫，因为去银行需要时间，而且相对于超市买东西“d”来说不方便。
如果您去银行申请，从您到达银行到填表、绑定卡、安装、激活，需要20分钟。如果您在银行排队，到达后需要20 分钟才能立即申请。
当你在银行有事要做时，你基本上必须领取一张支票，对吗？等30分钟没什么大不了的，对吧？
现在银行自助机越来越多，但还是要等，因为ETC不能自助，必须到柜台操作。
不知道ETC除了高速收费有其他功能
除了前面提到的原因外，很多人认为ETC只有高速支付功能，所以如果不想用那就没有意义。 “算了，没这个必要了。”
不过，ETC其实也有无缝支付停车费、加油站得来速加油等功能，未来新功能还会不断增加。
请参阅之前的《实施方案》。到2021年，基本实现机场、火车站、客运站等大型交通站点停车场景ETC服务全覆盖。
鼓励停车场和居民区、景区等车辆相关区域使用ETC。
现在很多停车场都允许你在支付停车费时直接扣取ETC，这样你就不用停车、掏出手机扫码付费了。
不是不办，是ETC的使用体验不好
最后，还有很多人不想申请ETC，但使用起来感觉不方便，方言叫“难用”。
ETC卡的使用有限制，每辆车只能申请一张ETC卡，已经申请了ETC卡的车辆必须先注销旧的ETC卡，然后才能申请新的ETC卡。
我们的合作伙伴最近也看到了2019年ETC价差的增加。
我通过支付宝向建设银行申请了ETC，但最终收到的是一张上海胡同卡。然而，我最近不得不更换我的车的车牌。我还想给这个ETC 添加一个新的车牌。
我去建行，被告知上海的设备不归他们管辖，只能取消之前的设备，但要交100多元的罚款。
正如前面提到的，我们还创建了一个特殊的视频程序《为了让你办理ETC，各地都用了哪些骚操作》。
各地、各机构正在开展各种违法行为，比如未经许可申请汽车ETC……感兴趣的朋友，也请看看以往的视频。
不办是觉得用处不大、太费时间
总体来说，还没有申请ETC的人还是很多的。主要原因是这些人平时不走高速公路，不认为ETC很方便。
工作很繁琐，而且用起来似乎也不是很舒服，何必呢？
另外，我不知道ETC除了高速支付之外是否真的有任何有用的服务，但它们没有，目前也没有提供。
办ETC，银行、支付宝哪种渠道最好
即使不办理ETC，不堵车的时候也可以走人工车道，看着可爱的小姐姐，拿账单，但节假日堵车的时候，ETC的好处很明显的是。
那么，如果您想申请ETC，您应该选择银行、支付宝还是微信呢？
申请ETC时，绑定借记卡好还是信用卡好？
如果我在高速公路上取出ETC卡，下高速公路时车费会便宜吗？
关键词：ETC 如果您想了解这些，只需关注“备胎会说话的汽车”，并回复关键词“ETC”即可。
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参考
[1] 2017.1.1-2017.6.30中国高速公路出行大数据报告，交通运输部规划研究院、交通运输部科学研究院，高德地图。
[2]国家发展改革委交通运输部加快实施高速公路电子不停车收费应用服务实施方案。
[3]王惠勇，高速公路收费广场容量及车道配置策略研究[D]，2017年。
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