近年来，随着日本自动驾驶技术和智能电动汽车产业的蓬勃发展，对电解液、正极、负极、智能材料、智能汽车前端传感等电池材料的需求不断增加。对材料、隔膜等原材料以及电池、自动驾驶传感器（车载激光雷达等）等汽车零部件的需求持续增长。
作为新一轮智能汽车的先进配置，——激光雷达产业链日趋成熟，不少国内激光雷达企业后来居上，成为全球行业领导者。
SLD有幸与激光雷达行业领军企业达成项目合作，参与智能汽车产品研发及测试实验室的项目建设。本文介绍了汽车行业最常见的电子电气实验室建设要素。
电子电气实验室介绍
一般来说，一个完整的电子电气实验室需要有通用功能室、EMC实验室功能室、安全实验室功能室、故障分析实验室功能室、可靠性实验室功能室。
在电子电气实验室装修中，暗室和屏蔽室用于EMC测试，并且由许多金属材料制成，因此暗室和屏蔽室的装修和建设是一个有价值的测试环境平台。是重中之重。
电子电气实验室功能布局
1、一般多功能用房：办公区、样品室、资料室、茶室、会议室、休闲服务区。
2、EMC实验室功能室：屏蔽室、功放室、整流室、电波暗室、OTA电波暗室、EMS实验室
3.安全实验室功能室：安全实验室、燃烧实验室、温升实验室。
4、可靠性实验室功能室：老化实验室、恒温恒湿实验室、防尘实验室、防水实验室、快速温变实验室、HALT实验室、盐雾实验室、冲击实验室、三综合实验室。
5、失效分析实验室功能室：制样室、微量分析室、扫描电镜室、热分析室、透射电镜室、X射线分析室、力学实验室、能谱分析室、能谱分析室、洁净度测试室。
电子电气实验室设计规划
电工实验室建设中，在平面设计和规划初期就充分了解施工场地深度、层高、楼面荷载、隔音降噪等所需参数并确定布局。需要决定。要根据研发、试验项目、设备清单合理规划。
SLD结合多年筹备相关电子电气实验室项目的经验，总结如下：
1、建筑布局可考虑单通道和双通道的设计模式，主功能室在一侧需要进深，辅助功能室在角落需要较小的空间。
2、结合设备的规格和尺寸，规划足够的过道宽度、出入口尺寸、室内吊顶高度等，避免出现现场无法安装设备的情况。
3、对于类似的测试项目，我们会尽量根据设备的特点和设备的通用性进行安排。例如，电子电气安全测试和电气性能测试区域应彼此相邻。
集中的环境老化和寿命测试减少了人员流量，节省了时间和金钱，同时也集中了工艺排气管道的分布。从而降低建设成本。
测试电子设备通常包括大电流充电/放电、电压降和其他测试。平面布局时，应注意将物理空间划分为防护屏蔽区和安全操作区，并单独接地。确保实验室人员安全的措施。
5、对于需要减振的房间，从平面图的角度应注意远离人口密集区和设有振动敏感检测设备的功能房间。地面必须有防振基础，墙壁和地板必须有防振结构。天花板也必须采取适当的隔音措施。
6、环境耐候试验和寿命试验设备较大，在设备产生高温的区域，必须充分考虑散热和通风效果以及设备放置的间隙。
7。支持该过程的大功率电缆、纯水、燃气管道和循环冷冻水管道应尽可能靠近墙壁，并为水电交叉接线留出足够的维护间隙。应根据相关安全法规进行合理调整，降低实际操作风险。
8、防水、防尘、盐雾等试验功能室应采用符合实际情况的防水、防尘、耐腐蚀的建筑材料和工艺，以延长实验室的使用寿命。
9、在有温度和湿度要求的功能房间内，空调机组的放置应仔细考虑，以确保其适合满足检查过程的要求，同时尽量减少频繁人流对环境的影响。环境。
10、辅助用房内设置纯水间、气体间、空压机间、空调间、废液暂存间时，应符合建筑设计和防火规定。有关设计和设计的法规和一般技术要求。在检测实验室的建设中，必须采取防盗、防爆炸措施。
合作案例
近年来与SLD合作的相关行业客户有凯博易控、德方易维、飞墨科技、武汉高等研究院、深圳职业学院智能科学与工程研究院等。
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