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最近的
有网友抱怨
上海地铁3号线部分站台门
更换后
出现“错位”情况
有时
出入口空间狭小，只能一人进出。
早高峰
人们必须斜线进入
记者了解到，除银高西路站外，3号线沿线江湾镇站、江阳北路站等车站也有乘客反映类似问题。
银高西路站台3
3 龙巢路站台
今天（7月3日）
小新特意乘坐3号线来确认。
3号线部分站台安装新门
比旧站台门高
提高安全性
但肯定有差距
位于龙漕路站
小新等了5趟地铁
地铁里错位的空间
大约是门的1/7
早高峰以外上下车影响不大。
以及银高西路站
平台很窄
地铁门错位的情况似乎更严重一些。
从照片
地铁检票口约五分之一
对此，地铁方面回应称，传统站台门需要手动操作打开和关闭，且无法适应不同型号的门宽度。目前，铁路3号线站台门系统正在进行更新。新型站台门更高，与地铁信号系统兼容，并具有自动开/关功能，可根据车辆型号自动调节门宽度，实现站台门的自动、准确开闭。
但目前，新型站台门仍处于安装调试阶段，站台门暂时无法接收车型识别信息，导致部分车门的位置和开启方式存在差异。站台门。
按照计划，站台门改造将于明年完成，信号系统改造更新将于2026年完成。在此期间，地铁将加强早高峰期间的措施和安全警示，确保乘客上下车安全。
对此，不少人
支持更智能的站台门更换
同时，我们希望轨道交通部门：
可以加快调试速度
“我觉得换了这个门还是安全的，把原来的扶手门换成这个门更安全。”
“看来之前的站台门比较短，没有这次做的那么牢固，有误差也是自然的，经过调试，没有问题。”
站台门无法正常打开
你有遇到过这样的情况吗？
新民晚报（记者董春丽）综合新闻中心
编辑：石宇
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