插电式混合动力SUV细分市场蓬勃发展，各大厂商自然也没有放弃发展。在这个过程中，长城汽车起步不算晚，技术水平也不低，Hi4混合动力技术的推出就引起了很多关注。哈弗枭龙MAX作为搭载该技术的产品也备受关注，成为热门话题。这款搭载长城汽车核心技术的SUV到底是什么？它的优点和缺点是什么？今天我们就来看看详细评测。
为了更全面地了解哈弗枭龙MAX的整体产品力，我们找到了一款高端车型，它就是2023款1.5L Hi4 105四驱智能旗舰版。让我们拭目以待，看看它是如何运作的。
在一个注重外观的时代，没有好的设计很难让产品脱颖而出。哈弗枭龙MAX采用了新能源汽车常用的低风阻车身线条设计和整体车身姿态。够有活力了。从车头看，哈弗枭龙MAX的中网充满了渐变纹理效果的几何装饰，充满了科幻气息。两侧大灯采用了俯冲式的设计，大气感十足。视觉冲击力和攻击性。
车身尺寸长宽高分别为475818951725毫米，轴距为2800毫米，从侧面看给人的印象相当扎实。在车身线条的运用上，哈弗枭龙MAX采用了前后贯穿的流畅设计，大大增强了侧面的时尚感。
哈弗枭龙MAX的尾部造型与大多数SUV相同。设计比较简单，只有几条线条勾勒出尾部的轮廓，显得更加雄伟。同时，更为独特的是，哈弗枭龙MAX并没有采用目前主流的贯穿式尾灯。这有点不同。哈弗枭龙MAX在后包围上还采用了镀铬装饰条的设计，以增强车尾的运动感，这可能会产生分歧。
走进车内，哈弗枭龙MAX的内饰融合了豪华与科技。枭龙MAX的内饰有黑/米色、黑色、棕/灰三种颜色可供选择，中控台上部采用常见的斜线造型方式，覆盖了车内大部分白色部分。皮革的粘合工艺也非常好，到处都有闪亮的金属装饰，整体的高级感还是很强的。
三重大屏：12.3英寸全液晶仪表盘、12.3英寸中控屏、12.3英寸副驾驶屏是整个内饰的另一大亮点。该机型的独特之处在于，它没有采用常规的大拼接屏设计，而是将液晶仪表与另外两块屏幕分开，并且液晶仪表还进行了倒角处理，增强了设计感。车机方面，哈弗枭龙MAX搭载了新一代Coffee OS系统，触屏反馈依然非常流畅，语音交互表现也具备唤醒等功能。 -免费、可见、说话等，但仍然非常有用。
请注意，副驾驶屏幕主要用于娱乐目的。当主驾驶驾驶时，可以连接蓝牙耳机。不影响主驾驶导航或听音乐。对于副驾驶和乘客来说，在不打扰驾驶员的情况下享受驾驶乐趣也更加实用。
驾驶辅助配置方面，哈弗枭龙MAX配备了主流的L2+辅助驾驶，除了一些常用功能外，该车还配备了自动驻车和循迹倒车功能。其中循迹倒车功能在这个价位的车型中还是很少见的，即使对于新手司机来说也非常实用。
车辆的座椅相当宽大，填充物也比较柔软，坐起来相当舒服。难能可贵的是后排座椅和前排一样舒适，比较柔软，用手推也很方便。
功能配置方面，主副驾驶座椅均电动调节，并配备加热功能。 驾驶员主座椅还配备了座椅记忆功能。后排配有空调出风口和充电接口，前排座椅可以完全折叠放平，让你半躺在车内就可以看电影电视剧。这是一场精彩的娱乐表演。
至于驾驶空间，以身高176cm的人为例，即使坐在主驾驶位置并将座椅调到最低位置后，头部空间仍然很充裕。即使在不移动驾驶座的情况下移至第二排，整体乘坐空间仍然相当宽敞，头部空间可容纳一两个拳头，腿部空间也可容纳两个拳头以上。此外，哈弗枭龙MAX的第二排座椅靠背角度支持两级调节，让您可以精细调节坐姿。
的核心动力系统是首款采用全新混合架构Hi4的车型。动力系统由1.5L高热效率发动机、2速混合动力专用变速箱、70KW前置组成。车轴电机和150KW 后轴由电机和电池组组成。 1.5L发动机采用阿特金森循环、缸内直喷、350bar燃油喷射系统、缸盖集成排气歧管、电子水泵、电子节温器、高能点火、冷却EGR系统等，热效率为41.5 。 %，最大输出85kW，最大扭矩140N·m，需加注92号汽油。
单电机两速混合变速箱与后桥电机和1.5L发动机组合，动力系统总输出为205kW，总扭矩为585Nm。抓住。他们驾驶的哈弗枭龙MAX取得了6.8秒的优秀0-100公里/小时加速时间。
整个动力系统其实比较复杂，官方宣称有九种动力模式，可以根据实际需要在两轮驱动和四轮驱动之间切换。不过，车主在驾驶时无需担心，只需选择适合自己的驾驶模式和动力模式，剩下的系统就会智能调整。
电池、续航和经济性方面，枭龙MAX满电NEDC纯电续航里程为105公里，车辆最低充电状态油耗为5.5L/100km（带路缘车辆）。重量对于一款重近2吨的SUV来说，这个数据是非常可观的。
概述：
哈弗研发的最新技术Hi4智能四轮驱动电动混合动力车与传统两轮驱动插电式混合动力SUV相比，性能是核心，优势明显。哈弗枭龙MAX的竞争力。其他方面，哈弗枭龙MAX的表现与竞争对手保持在同一水平。也就是说，总体来说，哈弗枭龙MAX的整体实力还是很强的，如果你的购车预算与其价格有重叠，可以考虑购买这款SUV。
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