我们都知道中江处在德阳东部，而且是德阳市境内最大的县级行政单位，从经济发展上来看，中江的经济在最近几年里是突猛迅长，区域内的交通也是非常便捷的，虽然中江有宁蓉高铁以及达成铁路经过仓山，但只能作为遂宁与德阳的交界铁路，因此长距离经过中江的铁路至今是毫无存在，还有更离奇的事情发生了，那就是正在修建中的绵遂内高铁和成南巴汉高铁居然成功的避过了中江。朋友们，你知道这是怎么回事呢，为什么会有这样的奇巧，更让更多的中江人感到不解，甚至产生质疑。
中江境内的主要交通道路严重缺失
从中江行政地图所处位置不难看出，它处在德阳东部，整个行政区域呈较长的平行四边形。西部紧靠德阳旌阳区，东部与遂宁的射洪市和大英县，南边则与乐至接壤，北部与绵阳市的三台靠临。而中江主城区则处在最西部，也就是说，中江2/3的区域都是大规模优质农田，所以穿越该县的东西部和南北部最主要的交通公路分别是G350和G247，另外再加上成巴高速公路、成绵苍巴高速公路、成都三绕以及穿越部分镇乡的G53遂阿高速。从表面状况来看，中江的交通还是不错的，但对中江绝大部分来讲，则只有一条G350国道连接东西两端，因此目前为止，中江县大部分地区还是轨道交通空白，如县城，到目前为止，没有铁路连接。不得不说除了中江县城外，县内其它乡镇区域交通仍然处于低势和严重紧缺状态，所以说中江目前的交通还是比较落后的，因此，看到中江这样的状况，就更别说建设谈铁路了。
十年后的中江交通道路示意图
而如今，中江目前的状况是没有属于自己的铁路和火车站，因此让中江的老百姓感到不解，不仅如此，主要公路交通也非常紧缺，种种的原因又是什么所致呢？作为政府，应该如何看待中江此前的不足呢？如何快速提升中江此前的交通和经济状况呢？那么日后的中江应该如何发展呢？如何才能受到国家及省上的重点重视呢？这一系列的问题是值得每一位中江人去思考，也值得中江县政府及有关部门的重视。
不知道处在中江的朋友们发现一个问题没有？因为只有大家明白这个问题，那么一切的问题也就解决了。那就是绵遂内高铁为什么不通过中江境内而偏偏选择通过射洪、三台两个县市，仅通过中江东北部一小段，明明中江境内是没有铁路经过的，即使有一段铁路通过中江领土，那只是小小的一只角罢了，并不能证明什么，而此次的绵遂内高铁的建设还是像之前的状况一样，也同样的绕过中江，这种情况无非就是要让中江无言相对的，
大家都知道，绵遂内高铁是国家重点建设项目，是解决三台、中江、射洪以及大英四县市的经济发展，目的，就是不断提升当地的经济建设和旅游开发。我们不得不承认，射洪的经济确实要比中江还要强大的，即使射洪在没有设市之前，还是一样的超过中江，就凭最有名的沱牌曲酒控股有限公司就得超过中江好几家上市公司，这是大家非常公认的。在这里强调一下，小编并不是故意抵毁中江，也不是伤害中江，希望各位朋友谅解，因为射洪目前的状况确实是这样的。
因此，小编在这里认为，绵遂内高铁的走势方向确实对中江的打击很大，国家和省上应该对中江的交通建设加大投资项目和重视。按照路线布置，绵遂内高铁本来就可以通过大英作为起点，经过中江的中部区域，然后再经过绵阳市的三台最后连接宝成铁路也是绵阳站，这样的布局，就可以完整的改变中江不通铁路的历史。小编知道，在我省境内，不通铁路的县市还有许多的，这主要是决定于环境，地势等因素来决定国家是否要进行铁路的建设来作为依据的。但作为中江，它的优势在于土地宽阔平坦，是具有很强的发展空间领域的，但最终还是没有成功利用的。本来应该拥有一条属于自己县内的高铁铁路，却改如此的改变方向、绕弯而行，使得小编心中产生了许多质疑，这是政府没有积极向上级反映和争取所致还是国家及省上没有看重中江有利因素所致吗？这一个又一个的问题，也是导致中江交通紧缺、建设迟缓的最重要的原因之一，而这些问题确实要让中江的领导们去深刻思考。
铁路通过一个县域，其优越性是非常大的，它不仅仅作为运输途径，更重要的是，它可以迅速、完全、高效的提高一个区域的经济增长点。事实告诉了我们，一个区域的经济强大，是离不开重要的交通建设、高新科技、发展趋势以及企业的管理模式。你知道一个县域假如没有高铁火车的存在，其意义意味着什么呢？
虽然中江目前没有高铁站，但并不代表未来几年的发展状况来决定它现在的经济实力。因此，要想中江彻底告别没有高铁的历史，就只有等待遂阿高铁路建设，因为只有这条高铁的存在，才能真正的改变中江目前的状况。该项目的方向趋势是以遂宁大英为起点经中江、德阳、绵竹，最后与川青铁路安州站相连，俗称遂阿高铁。该铁路是我省2024~2030年规划项目，也是我省三横三纵东西方向重要组成部分，它成功的把遂宁、绵阳、德阳相连接，形成一个巨大的环线铁路，这是中江县境内的第一条铁路线路。
双城市域铁路
此外，中江县还有一条轨道交通线路，即成都市域铁路S2线延伸线的项目，该铁路大致走向从中江县城经金堂到淮州新城、简阳的线路，途经中江大道。对于这条线路的支线，虽然也是德阳轨道交通的一项规划，但在短期启动的可能性不大，不过这也是中江境内又一条新的铁路线路。该线路已向上级提交。另外，还有一个铁路正在规划中，那就是成都通往三台县的成三线，这将是中江县暂时唯一可能通达高铁的机会，因此这也是中江又有一次被选中的机会，虽然这只是作为规划，但前提是中江县政府必须去争取，不然的话，将会使整个中江造成最大的终身失误。
朋友们，你对目前的中江，应该利用什么样的方式才是改变原样呢？你认为中江的失利，会给老百姓带来什么样的后果吗？假如你是这个县的领导部门负责人，应该怎样去解决这些问题呢？把你想说的就在下方留言哦！
版权声明：本文转载于今日头条，版权归作者所有，如果侵权，请联系本站编辑删除