夏天，给美国亲友寄几件防晒衣，短䄂，休闲服之类，想着快点，就直接EMS寄空运了，5公斤不到，近1000块钱邮费。结果让人想不到的是，寄件16天后，一查物流更新，结果是还在启运，还是两次启运。让人看不懂，实在让人看不懂。
7月23日从杭州寄件，18:12杭州市，中国邮政 已收取邮件，走了3天到广州。
07月25日，06:26广州市，邮件离开【广州航空中心】，正在发往下一站
07月26日，09:25广州市，已交承运商运输。
接下来就看不懂了，直到8月2号没有物流更新，其间相差7天，没有物流更新。打过两次 11183 EMS国际咨询电话。问人工服务员6天没有更新物流是否正常，有一个话务员说是不正常的，帮忙提交技术查询，有一个话务员说是正常的，中国寄往美国要一般要11-15个工作日，由于交于承运商运输，EMS查不到物流更新，要递交技术员查询。
好了，8月3号有物流更新了，"08月03日，20:50航空公司启运"，EMS技术员也回复了。嗯邮件还在。
时间走到8月8号，物流又终于更新了："08月08日 06:14航空公司启运"。咦，又一次航空公司启运。于是又是11183咨询电话，这回打完咨询投诉电话，EMS技术员回复很快，大概是一两个小时就回复了：解释了8月3号是香港启运，5天后，8月8号是台湾启运，并且还不太确是否这是最后一次启运。强调中国寄往美国邮件一般要15个工作日，工作日就是不算周末的工作日。当然我也没去确认一周到底算几个工作日了。
好了，截止我写这小网文时，我在EMS上的一个从中国寄往美国邮件，经历了3天的国内运输，然后是7天的没有物流更新，之后又是6天两次航空公司启运。总共16天5小时后，还搞不懂到底要不要再启运，什么时候能到。于是我想问的是：
1、我的邮件到底有没有丢？如果明确是丢了，网上买衣服便宜，比邮费便宜多了，我好再买点衣服，然后又去寄国际快递，然后：启运，咦，又一次启运……。
2、这种物流情况，EMS到底有没有正常履行快递服务，是不是正确的航空业务了，我的航空邮件权益有没有受到损害。
3、如果是以上1，2的情况，即，邮件丢失，或是没有受到正常快递服务，我正确的维护权益的姿势怎么摆比较好看。
请网友们说说看，下图是8月9号凌晨0：45分，在中国邮政速递物流网上查询的邮件物流信息。
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