最后一次试驾：捷豹 F-Type Coupe（2024 款）评测

► F-Type 将于 2024 年 5 月停产
► 捷豹不再提供 V8 发动机。

如果你还不知道，捷豹即将转型为一家电动汽车制造商。从 2025 年开始，捷豹将停产所有现有汽油车型，甚至停产电动 I-Pace。

该公司也正在顺利推进这项工作，其在 Castle Bromwich 生产的车型将于 2024 年 5 月停产。这意味着不再有 XE 和 XF，最令人失望的是，不会有搭载强劲 V8 发动机的新款 F-Type。

十多年来，这款车一直是捷豹系列的王者，但万事皆有终结，现在轮到 F-Type 了，不过在此之前，我们还将进行最后一次试驾……

乍看上去

优点：出色的 V8 发动机，强劲的造型，驾驶体验依然出色
缺点：现在不会再有另一款 V8 捷豹了，内饰已经过时了

什么是新的？

捷豹的重塑始于一款四门 GT 车。一切都保密得非常好——我们还没有看到任何谍照，但时间正在流逝。现在 XE 、 XF 和 F-Type 已经不复存在，您实际上可以从工厂订购的新款捷豹只有 SUV——E、I 和 F-Pace。

但捷豹很快就以时尚的方式推出了 F-Type。2023 年，捷豹以“75”版纪念其制造跑车 75 周年。性能没有变化，但一系列特定的内饰和外观元素有助于将其与其他车型区分开来。

具体细节包括黑色 20 英寸合金轮毂和黑色徽章（而非捷豹通常的红色），以及更多标准套件，这始终是一件好事。

有什么规格？

虽然捷豹的四缸 F-Type一直保留到最后一年，但如果您想以时尚的方式结束，捷豹知道它的 V8 是最佳选择。虽然 '75' 不是 F-Type 的最终版本 - 这一荣誉属于非常有限的 ZP 版，以纪念过去的赛车 E-Type - 但它是您可以轻松获得的最后一款。

75 在其巨大的引擎盖下专门配备了某种 V8 发动机，但如果你想真正做到这一点，那么“R”是唯一的选择。它由 F-Type 传奇的 5.0 升增压 V8 汽油发动机驱动，输出 567bhp 和 516lb ft 的扭矩，至少可以说它是一头猛兽。它使用八速 ZF 自动变速箱，驱动力被传送到所有车轮——多年来你一直无法获得尾部舒适的 F-Type R。0-62mph 的冲刺在 3.5 秒内完成，如果有足够的空间和合法的灵活性，你可以达到 186mph。

虽然你不会因为燃油经济性而购买 V8 F-Type，但了解它并不像你想象的那么耗油还是很有用的——捷豹声称其油耗为 27mpg，二氧化碳排放量为 239g/km，但我们在 A1 上行驶时发现其油耗为 33mpg。考虑到完全没有电气化，这令人印象深刻。

开车的感觉怎样？

R 及其 V8 比四缸发动机重得多，因此它进行了大量特定的底盘改动，安装了新弹簧和防倾杆来处理额外的重量，并且它的表现非常出色。

F-Type R 几乎与 quattro 一样，能够在各种天气条件下以高速行驶，其后置四轮驱动系统使无论在何种条件下都能享受乐趣。性能虽然粗暴但可以控制，V8 发动机与高性能排气系统混合的声音令人陶醉，即使不像过去几年法规不那么严格时的车型那样令人讨厌。捷豹甚至将该车的发动机噪音保存在英国图书馆，以供“后代欣赏”。是的，真的。

F-Type 的一切都给人一种令人安心的厚重感，从转向到开关设备再到更坚固的驾驶设置，但从不让人感到不舒服。它仍然是一款近乎完美的跨界 GT 跑车，ZF 变速箱反应灵敏。即使已经十年了，包括改款，它仍然是一款驾驶体验极佳的汽车。

内部怎么样？

F-Type 的不足之处在于其内饰，以及显示其年代久远的元素。虽然技术不是重点，但捷豹本可以做得更多，让车舱看起来更新鲜。10 英寸触摸屏的图形看起来很像 2015 年的风格，而为什么捷豹路虎明显更好的 Pivi Pro 信息娱乐系统从未安装，这仍然是一个谜。

大量物理按钮，甚至真正的转盘来调节气候控制，将受到传统主义者的欢迎，但不可否认的是，机舱和开关设备显示出了它的年代感。992代 911，即使是在改款之前，内部看起来也更加现代。材料质量令人印象深刻，机舱内使用了大量皮革，“性能”座椅提供了大量支撑。

从来没有四座 F-Type 车型，但前排空间足够宽敞，后备箱尺寸对于拥有这种动力的跑车来说非常可观。后备箱开口相当小，可以轻松容纳几个旅行包，甚至一套较小的高尔夫球杆也可以放进去，只要发挥一点想象力。

购买前

虽然 F-Type 的生产可能在 2024 年 5 月结束，但预计今年晚些时候仍会有少量几乎全新的汽车上市，包括轿跑车和敞篷跑车（敞篷车体）。它们可能必须进行注册才能满足 2024 年 7 月生效的 GSR2 要求，但预注册汽车将保留一段时间。预计 XE 和 XF 也将出现同样的趋势。

F-Type 的起价为 67,355 英镑（四缸发动机），但配置非常丰富，包括 20 英寸合金轮毂、无钥匙进入系统和 Meridian 音响系统。R 75 Plus 的配置要贵得多，为 107,155 英镑，虽然你主要为它的 V8 发动机和额外的性能买单，但它还配备了固定扰流板、额外的安全技术和全套扩展皮革升级。

快速浏览一下分类广告，你就会发现，送货里程汽车的价格要低得多——四缸车起价 50,000 英镑，V8 R 车起价 80,000 英镑。考虑到生产周期的结束，现在你支付接近要价的价格购买一辆汽车都是疯了。

结论

随着 F-Type 的落幕，以及捷豹汽油车型的全面落幕，它提醒人们除了 E-Pace 之外，2010 年款车型的表现有多么出色。无论哪家制造商，很少有汽车能像捷豹的 F-Type 那样出色。

这款跑车仍然令人赏心悦目，无论是上车前还是 V8 发动机启动的那一刻。过时的内饰确实是唯一过时的元素。众所周知，捷豹近年来并未发挥出全部潜力，而电动重生则在很大程度上取决于它。但如果捷豹能制造出一款具有 F-Type 的寿命、吸引力和风格的汽车，它就有很大的机会生存下来。

（以下规格适用于 F-Type R 75）

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