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中国民航大学里将来开飞机当机长的是什么专业?

北京教育考试院 2024-10-13

今天小编整理了中国民航大学里将来开飞机当机长的是什么专业?相关内容,希望能帮助到大家,一起来看下吧。

我国985/211名校 有着70多年建校史, 是由清华等8所学院航空系组合而成,是我国 实力最强悍的一所航空大学 人称“北航 ”,这所学院之所以强悍离不开, 内部强悍的专业实力 以及 雄厚的师资力量。

据悉这所学院内部最特色的学科,就是 航空宇航科学和技术 ,是 我国A+学科 ,除去学科优势外,这所学院内部还有, 三位两院院士 很多科学家和教授, 其中还有两位是 诺贝尔奖获得者, 可见这所学院师资力量强悍,因此这所学院一直是学子 实现航空梦的地方。

  • 西北工业大学

这所高校坐落于 我国古都西安 ,也是一所 211/985院校 ,为我国航天事业培养出很多优秀人才,是我国优秀院校之一,这里曾创造了很多第一。

比如第一架 小型无人机 就出自于这里,这里还参与了 大飞机和航天航空 等重要专项,这里也是不错的航空院校。

  • 哈尔滨工业大学

了解这所学院的学生都知道, 这里是我国双一流院校, 至今已有 百年历史 ,被人们称之为 工程师的摇篮, 目前这所学院 共有3个校区, 师资力量和专业实力都很强悍,据悉这里有 17个学科被评为A类学科, 其中航空专业就是其中一个。

这里发射了 第一颗自主研发的小卫星 ,也成功帮助 长征七号和五号火箭首飞 ,获得了很多奖项,成我了 闻名中外的航天名校 ,远了很多学子的航天梦。

  • 南京航空航天大学

从学校名字中就能看出,这所学院是一所 具有航空特色的学院,是一所211大学, 这里也创造了 很多第一, 其中 第一架无人驾驶的直升机 就是这里*,因此获得了是很多奖项,我国航空事业也因此发展得越来越好。

  • 沈阳航空航天大学

这所高校也是一座以 航天航空为特色 的学院,经过多年发展,这所学院才成为现如今的大学,自建校以来,这里就培养了 很多优秀人才 ,有的成为了 航天航空的优秀人才 ,有的则成为了 单位的高管 ,总而言之,大多毕业生都已顺利就业,可见这所学院也很强悍。

报考航空学院需要具备什么样的条件?‍‍

年龄、视力、身高符合报考要求

据悉想要报考航空类学校, 学生必须年龄符合要求,必须在15-22周岁之间, 男生和女生身高体重都有要求,最重要的一点就是 报考者视力必须符合要求 不能低于0.4, 也不能有色弱或是色盲的现象,这些都是报考航空学院的一大硬性要求。

思想、言语、心理符合录取要求

无论是学生还是老师,首先需要做到的一点就是要 爱国和遵纪守法 ,除此之外,想要考取航空学院的学生,还必须 具备强烈的服务意识 说话谈吐文雅,口齿伶俐 ,性格活泼开朗,总而言之就是 思想、言语以及心理上 必须符合录取要求,不然很难成功被录取。

学生想要考取航空大学需要做什么努力?‍‍

学生想要考入航空大学,首先 高考成绩得 达到录取标准,也就是学生需要在平时 努力学习文化知识, 争取在考试时 取得优异成绩 ,尽可能地让自己分数无限接近于航空大学。

学生要想在高考中取得好成绩,还有一点需注意,那就是 考试前一定要调整好心态 ,不要因为 惧怕考试紧张过度 而考试失利,应该调整好自己的心态 ,积极乐观去看待考试, 这样才可以取得优异成绩, 顺利考取航空大学。

中国民航大学里将来开飞机当机长的是什么专业?


是飞行技术专业,该专业招收高中毕业生和大学毕业生。

专业介绍

1:培养目标

本专业以工程技术教育为核心,培养具有民航飞行职业所需的政治素质、心理素质和身体素质,系统掌握民用航空器飞行的基础知识、基本理论和基本操作技能,达到符合国际民航标准的英语语言能力水平,初步具备现代民用航空飞行技术应用及管理能力,能够在民用运输航空和通用航空领域从事航空器驾驶工作的高素质专门人才。

2:培养规格

本专业为委托培养单位订单式培养飞行员。实行学年学分制,最短修读年限四年,最长修读年限六年(含休学)。

学生在规定的修读年限内完成飞行技术专业教学计划规定的全部课程(含飞行驾驶技术训练),考试合格,达到毕业条件者,由学校颁发飞行技术专业本科毕业证书;符合学位条例所规定者,授予工学学士学位。

本专业主干课程有:飞行领航学、飞行气象学、飞机飞行原理、飞机机体与系统、飞机动力装置、航空仪表与电子电气系统、飞行员陆空通话、仪表飞行与航图、飞行性能计划与载重平衡、飞行人为因素与机组资源管理、飞机私用驾驶员执照飞行训练和飞机商用驾驶员执照飞行训练等。

3:就业政策

学生在入校前需与委托培养单位签署委托培养协议。学生毕业后达到委托培养协议约定的入职条件,由委托培养单位安排从事相应的民用航空飞机驾驶岗位工作。:

美国大学航空专业和飞行资格


外国的制度和国内不同的 不存在那么多问题
飞行只是门技术和电气焊一样的道理
不存在你考虑的那些问题 所以他们说没问题应该就是没问题
国内不一样
国内对飞行员的要求是半军事化
包括现在的空域管理也是空军为主军民航分开管制

问题到了老外那边就简单多了
你说的把技术学走的问题是不存在的
飞行这东西学得就是那些东西国内国外都一样
只是细节上不太一样
国内大部分飞行员教材都是建立在翻译国外的基础上
国外对这些技术并不保密(不然他们的飞机我们*来都不会开咋办?)
进了公司你总要集体参加机型改装
那时候才最终要

关于对飞行员的身体方面的要求应该是有的
但是估计和国内不同要求应该比较松
就算是国内现在也可以戴眼镜了 国外的…………
没啥大毛病估计没多大问题

专业驾驶应该是指飞行员
航天系统工程 航空学 就是专业课程了
在教材里写出来的技术都不怕你学走就怕你学不走
都是过时了的
只有进入企业或者研究行业才涉及到技术是不是会被学走

读大学和考飞行在国内有小点区别 国外真不大清楚
但是学飞行需要很多MONEY是少不了的
获取飞行执照的条件是要完成笔试和飞行训练并且成绩合格(国内笔试是80分)
国外的难度要比国内低要松一点
但是对外语要求是很严格的
不然教练会拒绝教你 然后拖时间(说你语言需要培训 - -!拖得都是银子啊)
国外的机型要比国内好一点
但是教练要差一点因为都不是专职的(责任心方面,技术不一定差)
总之国内国外各有千秋

祝你早日考取执照飞向蓝天!

关于你的问题我仔细看了
上本科的要求肯定是本通过入校考试
但是如果学驾驶 不一定有本科 虽然国内是本科但国外不好说
有本科的话也要看具体学校的要求
是否大学本科其实对你的飞行没有太大影响
主要看公司对此是否有要求(据我所知国内大部分无要求本科就是个工科学位证)
执照就相当于驾驶本
进入公司主要看执照 分别是 私照 商照 仪表等级 航线4个执照
当然最重要的是航线(你可以大体把航线按汽车的概念理解为公共汽车本)

体检的具体要求
只能给你说说国内的

五官端正、肤色好、身体健康、身体匀称、性格开朗、举止端庄; 身高:女性:163cm-172cm,男性:170cm-182cm。 体重kg=(身高cm-110)+或-(身高cm-110)x10%。 视力:双眼矫正视力(E形表)上不低于4.8; 色觉嗅觉正常;面部、颈部手部无明显疤痕;
口齿清楚,中、英文发音基本准确,听力正常;无精神病史、无肝炎病史、无慢性疾病史、无明显内、外八字。

执照考试的要求就是掌握理论知识
具体的在学校会学到

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