大家好，关于那个铁路学校好,哪所铁路学校最好很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于的知识，希望对各位有所帮助！
同学们好，前段时间不少同学们在后台留言，问我有哪些院校的学生在毕业后很受铁路局的欢迎，能够轻松进入国企或央企工作。看到这些留言，我深感现在的学生们在择校时，不仅关注学校的名气和升学率，更加看重学校的就业质量。这其实是个非常好 的择校标准， 毕竟找个好工作、拥有体面的收入，是每个大学生共同的梦想 。
那么，究竟哪些学校能够帮你实现这个梦想呢？经过我的深入调研和总结，我发现有 5 所铁路院校，简直就是铁路局眼里的“香饽饽”，它们的毕业生进入铁路系统的央企工作的几率非常高！接下来，就让我来为大家一一揭晓。
第一所：河北轨道运输职业技术学院 。这是一所由河北省人力资源和社会保障厅主管的高职院校，拥有 5 个校区，全日制在校生达 3 万余人，在专科学校中算是很大规模的了。最关键的是，这所学校的就业质量非常高，光是今年 3 月以来，就有几十家央企或国企来学校招聘，包括山西华铁铁路、太原铁路局、中铁电化运管等知名企业。 铁道交通运营管理和铁道机车是该校的王牌专业，毕业生供不应求 。
第二所：石家庄铁路职业技术学院 。作为一所国家优质高职院校，学校现有 3 个校区，在校生超过 1.5 万名。这里的王牌专业是铁道工程技术、工程测量技术和城市轨道交通工程技术，其中铁道工程技术专业更是高职院校的国家示范专业。 该校毕业生大多进入铁路系统工作，深受用人单位欢迎 。
第三所：天津铁道职业技术学院 。这是一所以轨道交通专业为特色的公办高职院校，有近万名在校生。学校重点打造的专业有城市轨道交通车辆技术、动车组检修技术等，是教育部认定的骨干专业。去年该校的铁道交通运营管理和铁道工程技术专业，在天津、河北、山西等地的招生录取分数都非常高， 就业前景也十分广阔 。
第四所：四川交通职业技术学院 。这所学校由交通运输部和四川省共建，是西南地区唯一的一所交通高职院校。学校坚持产教融合的发展模式，与多家铁路局和铁路公司建立了稳定的合作关系。 该校的高速铁道工程技术、铁道通信信号技术等专业，每年都有大量毕业生被铁路系统录用 。
第五所：郑州铁路职业技术学院 。作为铁路第一门户院校、全国铁路职业教育的排头兵，学校与铁路企业联合开办了多个订单班，实现了毕业生的精准就业。去年，该校有超过 1500 名毕业生进入铁路系统工作，占毕业生总数的 70% 以上。 像高铁乘务、动车组驾驶与维修等热门专业，更是供不应求 。
同学们，以上就是我总结的 5 所铁路院校，它们都有一个共同的特点，就是专业设置紧贴铁路行业需求，重视学生的实践技能培养，与铁路企业建立了稳定的合作关系。 选择这些学校，不仅能学到过硬的专业技能，而且毕业后进入铁路系统工作的机会也非常大 。
当然了，每个人的兴趣爱好和理想追求不同，选择什么样的学校和专业，还是要根据自己的实际情况来定。但我建议同学们在填报志愿时， 除了关注学校的知名度，也要多了解一下学校的就业情况，特别是与自己意向行业相关的就业数据 。只有选择了适合自己的学校和专业，才能在未来的职业道路上走得更远、飞得更高！
我衷心地祝愿每一位同学，都能考上理想的大学，将来找到称心如意的工作，实现自己的人生价值和理想！如果还有什么疑问，随时欢迎在后台留言，让我们一起交流探讨。
这6所铁路院校， 就是铁路局眼里的“香饽饽”，毕业进央企几率高
在中国这片广袤的土地上，铁路如同一条条钢铁巨龙，穿梭于山川河流之间，连接着每一个城市与乡村，承载着无数人的梦想与希望。
随着经济的飞速发展，铁路行业不仅成为国家交通运输的主动脉，更是推动社会进步的重要力量。
在这个充满机遇与挑战的时代，铁路行业以其稳定的工作、良好的晋升机会以及丰厚的待遇，成为了许多人心中的理想职业选择。
然而，要想踏入铁路局的大门，拥有一份令人羡慕的“铁饭碗”，并非易事。
在众多求职者中，有那么六所铁路院校，它们与铁路局关系密切，专注于培养铁路行业专才，成为了铁路局眼中的“香饽饽”。
一、石家庄铁路职业技术学院：历史的沉淀与未来的展望
石家庄铁路职业技术学院，这所学院的历史可以追溯到铁道兵工程学院，承载着厚重的历史底蕴。
在这里，铁道工程技术、供电技术等铁路相关专业琳琅满目，为学生提供了丰富的选择。
学院注重实践教学，与众多铁路企业建立了紧密的合作关系，确保学生在校期间就能接触到最前沿的技术和设备。
正如爱迪生所言：“天才就是1%的灵感加上99%的汗水。”
石家庄铁路职业技术学院的学生们正是通过不断的学*和实践，才能够在铁路行业中脱颖而出。
二、武汉铁路职业技术学院：城市轨道交通的摇篮
武汉铁路职业技术学院，作为国内最早开设城市轨道交通和高速铁路专业的院校之一，它见证了我国城市轨道交通的蓬勃发展。
52个专业的设置，从铁道交通运营管理到高速动车组检修技术，涵盖了铁路行业的方方面面。
学校拥有国家级的实训基地，为学生提供了宝贵的实践机会。
铁路局和城市轨道交通公司对武汉铁路职业技术学院的毕业生青睐有加，这不仅是因为他们的专业技能过硬，更是因为他们具备了快速适应工作环境的能力。
正如马云所说：“今天很残酷，明天更残酷，后天很美好，但绝大多数人都死在明天晚上。”
武汉铁路职业技术学院的学生们正是凭借坚韧不拔的精神，才能够在激烈的竞争中脱颖而出。
三、天津铁道职业技术学院：定向培养，精准就业
天津铁道职业技术学院，这所专注于铁路技术人才培养的院校，自2004年成立以来，就致力于与全国各地的铁路局和地铁公司建立合作关系。
学院采用定向培养和订单培养的模式，确保学生毕业后能够直接上岗。
这种精准就业的方式，不仅提高了学生的就业率，也为企业节省了培训成本。
正如乔布斯所言：“你的时间有限，所以不要浪费时间去过别人的生活。”
天津铁道职业技术学院的学生们正是通过精准定位自己的职业方向，才能够在铁路行业中找到属于自己的舞台。
四、郑州铁路职业技术学院：独立设置，特色鲜明
郑州铁路职业技术学院，作为全国铁路系统中第一个独立设置的职业技术学院，它的特色专业如铁道机车车辆技术和高速铁道技术，在市场上备受瞩目。
学校与众多大型国企建立了合作关系，通过订单班的方式，为学生提供了高质量的就业机会。
这种校企合作的模式，不仅提高了学生的就业质量，也为企业输送了大量优秀人才。
正如爱因斯坦所说：“我没有什么特别才能，不过喜欢寻根究底地追究问题罢了。”
郑州铁路职业技术学院的学生们正是通过不断探索和追求，才能够在铁路行业中取得如此优异的成绩。
五、湖南高速铁路职业技术学院：施工与维护的佼佼者
湖南高速铁路职业技术学院，这所前身为衡阳铁路工程学校的院校，在高速铁路施工与维护、客运服务等方面有着深厚的底蕴。
学校开设的专业丰富多样，毕业生在大型国企中的就业率极高。
这不仅是因为他们的专业技能过硬，更是因为他们具备了良好的职业素养和团队合作精神。
正如巴菲特所言：“投资自己是最明智的投资。”湖南高速铁路职业技术学院的学生们正是通过不断投资自己，才能够在铁路行业中找到属于自己的位置。
六、西安铁路职业技术学院：历史名城中的铁路人才摇篮
西安铁路职业技术学院，这所位于历史名城西安的院校，自1956年成立以来，就致力于培养铁路轨道运输和城市轨道交通方面的专业人才。
学校开设了41个专业，通过校企合作的方式，实现了订单培养。
这种培养模式不仅为学生提供了丰富的实*和就业机会，也为企业输送了大量高素质的技术人才。
正如雷军所说：“站在风口上，猪都会飞起来。”
西安铁路职业技术学院的学生们正是站在了铁路行业这个风口上，才能够在职业生涯中展翅高飞。
总结
铁路行业作为国家交通运输的主动脉，其重要性不言而喻。
在这六所铁路院校中，我们看到了历史的沉淀与未来的展望、城市轨道交通的摇篮、定向培养与精准就业、独立设置与特色鲜明、施工与维护的佼佼者以及历史名城中的铁路人才摇篮。
这些院校不仅为铁路行业输送了大量优秀人才，更为学生们提供了实现人生价值的舞台。
正如乔布斯所说：“你的工作将占据你生活的大部分，唯一真正能让你感到满足的方式，就是做你认为是伟大的工作，而唯一做伟大工作的方法就是热爱你所做的。”
希望每一位怀揣铁路梦想的学生，都能够在这些院校中找到属于自己的舞台，用热爱和汗水书写属于自己的辉煌篇章。
都是铁路的宠儿，兰州交通大学和石家庄铁道大学，选择哪个更好？
、电网、铁路都是央国企，毕业以后能招录进这些单位的话，虽然不是大富大贵，但工作比较稳定，短的饭碗算是铁饭碗了，能做到衣食无忧。如果在、电网和铁路之间进行比较的话，铁路可能是最辛苦的。在网上也有很多人在吐槽：
听我一句劝，尽量不要进铁路。铁路工程局、路局我都待过，如果没有人，研究生和大专都一样，而且还半军事化管理，特别严，很多在私企待过的员工肯定受不了，令行禁止，上班就没收手机，说几点到就几点到，组织性非常强，不是散兵游勇。
你去和社会上的企业比较，那好的不是一星半点，企业都TM倒闭了！管得严不好吗？那必须得严啊，不严的话，工程出现纰漏怎么办？
铁路工资高，但是比较累，铁路人一半上班时间是夜班，而且是聚少离多，工作起来就不能顾家。啥不累？博士毕业坐办公室不累，你学*的苦也不想吃，那就吃生活的苦吧。
现在本科和专科进铁路90%的概率会一辈子在一线当工人，铁路点多线长，又有80%的概率会在偏远山区。根据工种和地区不同，薪资也不同，月薪平均在5000-8000元之间，机车司机大部分在8000-10000+，一辈子也就这样了，没有大富大贵，不会暴富。
如果学历不高，学*能力也不强，又没啥经商头脑，铁路是个蛮好的工作，辛苦但有相应的收获。要知道这个社会钱难挣屎难吃，比这更辛苦更没有尊严的工作有的是，但能获得相应报酬的稳定的工作地区不多。
其实，在网上有很多主播和网友都在说铁路工作很辛苦，并且反复提醒进了铁路，如果没有关系的话是很难被提拔重用的。这种说法或许有一定的依据，但是也不全是这样的，如果孩子本身的能力较强，又好学上进，也能很快就被提拔的。但是专科毕业生进铁路的话，基本注定就是一个工人了。
今天聊到的主人公是兰州交通大学和石家庄铁道大学，一个名字带有“交通”，一个带有“铁道”，有啥区别呢？有网友善意地解读：带交通的大部分进路局（在城市上班），带铁道的基本进工程局（修路铺桥），尤其是石铁。但是也有网友提出反对意见：跟选的专业有关系，机械土木一般去工程局，交通运输、电气、经管一般去铁路局。
我大致看了一下2024年铁路校招的情况，本科生录用人数最多的院校，前两名分别是兰州交通大学1482人、石家庄铁道大学798人；研究生录用人数最多的前3名的院校分别是兰州交通大学202人、北京交通大学179人、石家庄铁道大学169人。很明显看到，兰州交通大学的录用人数稳稳地排在第一位，石家庄铁道大学也不是等闲之辈，稳稳的前三名。
那么，在兰州交通大学和石家庄铁道大学之间，如果做一个选择的话，选择哪一所大学的性价比更高呢？
既然谈到性价比，那就得分析一下录取分数线与两所大学毕业生的就业情况，至于两所大学的学科建设、专业发展，谁的王牌专业多，谁的优势学科多，我倒是觉得不是那么重要的。著名网红讲师张老师也在他的直播间说过，想在铁路局混得好？985、211都不好使。从另一个角度看，学校的办学实力是否强弱，影响不是很大。
■兰州交通大学：与很多大学不一样，兰州交通大学本科毕业生“不求上进”，选择继续求学深造的人数不多，仅占14%左右。原因有三个，用校方自己的话说，就是“一是学校整体就业情况良好，就业率多年保持在 90%以上，就业质量较高，大多数毕业生选择就业不考研。二是学生自我定位不高，多数没有考研继续深造的想法。三是甘肃生源比例相对较大，受家庭经济、择业观念和区域发展的限制和影响，选择先就业的比例较高”。
作为甘肃省属的高水平大学，兰州交通大学也是中国国家铁路集团有限公司和国家铁路局的共建高校，兰州交通大学的生源以甘肃生源为主，占比61%左右。本科毕业生接近8成流向企业，其中国企占54%左右，民企占10%左右。
本科毕业生就业的行业领域比较广泛，包括国家铁路、城市轨道、公路建设、房屋建筑、机车车辆制造、轨道交通信号、物流、钢铁、石油化工等，就业行业人数排在前3位的是交通运输业、建筑业和制造业。大部分毕业生从事与轨道交通事业密切相关的职业，30％左右直接在铁路生产、运营管理、铁路建设一线岗位工作。
兰州交通大学校方为了学生的就业也是积极创新工作思路，比如先后与中铁十一局集团有限公司、中铁二十一局集团有限公司、中国铁建股份有限公司等企业建立了“3+1”培养模式，为学生的就业拓宽了空间。
根据校方的报告显示，学生毕业5年以内，多数会成为专业技术人才，毕业10年以内成为技术核心骨干或转为管理岗位。这个说法或许是对铁路世袭制最好的回应了！普通老百姓家的孩子进入铁路，照样有好的前景。
■石家庄铁道大学：是河北省属骨干高校，也是教育部、国家铁路局共同建设的大学，其前身是铁道兵工程学院，具有较强的军事背景。石铁大本科毕业生选择继续求学深造的人数占比是22%，比兰州交通大学高一些，估计石铁大的生源主要是河北省的，大约占6成多一点，家庭经济条件要好于甘肃，本科毕业生不急于就业赚钱养家。但是与其他高校相比较，考研率并不高，原因说起来也挺耐人寻味的，有些专业的研究生毕业以后，与本科区别不大，因此考研的动力不足。
石铁大与兰州交通大学毕业生的流向差不多，主要流向企业，占比63%左右，其中流向国企的人数占比6成多。流向的重点单位主要有国铁集团、中国中铁、中国铁 建、中建集团等。流向央企二级单位（北京铁路局、中建八局等）以及地方国企（天津轨道运营集团、青岛地铁集团等）的毕业生也不少。本科毕业生的薪酬多数集中在6000元-7000元的区间，10%的本科毕业生月薪超过10000元，5%的本科毕业生月薪低于5000元，
在这里以山东省作为样本，看看山东省的考生对这2所大学报考的情况，为其他省份的考生提供参考和借鉴。
1、招生专业数量：
2024年兰州交通大学在山东省设置了56个招生专业，石家庄铁道大学设置了35个招生专业。
2、录取数据分析：
全省最低录取分超过570分的专业：兰州交通大学有2个，分别是电气工程及其自动化（卓越计划班）577分、电气工程及其自动化571分；石家庄铁道大学有6个，分别是轨道交通信号与控制595分、电气工程及其自动化（卓越计划班） 588分、电气工程及其自动化581分、机械设计制造及其自动化（卓越计划班）576分、自动化573分、电子信息工程570分。
很明显，山东考生报考石家庄铁道大学的积极性更高一些。
全省最低录取分超过570分的专业：兰州交通大学有10个，分别是自动化（茅以升班） 569分、车辆工程（卓越计划班）568分、交通运输（茅以升班）566分、车辆工程（詹天佑班）565分、会计学565分、通信工程（茅以升班） 564分、轨道交通信号与控制（茅以升班）563分、通信工程561分、轨道交通信号与控制561分、计算机科学与技术560分；石家庄铁道大学有10个，分别是通信工程569分、交通运输568分、汉语言文学567分、法学567分、智慧交通566分、交通工程 566分、机械设计制造及其自动化565分、人工智能565分、计算机类564分、信息工程563分。
全省最低录取分低于521分（特招线）的专业：兰州交通大学有5个，分别是给排水科学与工程520分、土木工程518分、土木工程（卓越计划班）513分、环境工程511分、建筑环境与能源应用工程504分；石家庄铁道大学有1个，是土木类513分。
从各个分数段的录取数据分析来看，山东省考生报考石家庄铁道大学的热度明显要高于报考兰州交通大学的热度。
在一些排名机构给出的高校排行榜上，两所大学又分别处于一个什么位次呢？
软科排行榜上，兰州交通大学位于第206位，石家庄铁道大学位于第225位；艾瑞深校友会排行榜上，兰州交通大学位于第150位，石家庄铁道大学位于第169位。如果从排名来看，兰州交通大学的位次更靠前一些。那么，为啥山东考生对排名不那么在乎呢？原因很简单，就是因为地域的问题。兰州交通大学位于大西北，而石家庄铁道大学位于华北地区，并且属于京津冀经济圈。很多考生不愿意被流放到“西凉”地区。
呵呵，其实，大学在哪个地方并不是特别重要，因为铁路在校招的时候，可不管你是兰州还是石家庄，一旦进入了铁路，那就是一个系统里面的，上夜班、在荒山野岭的铁道上巡路都是常态了。
用户评论
想进铁路系统工作，真的不知道从哪里开始报名了解。
有7位网友表示赞同！
我孩子特别喜欢火车啊，将来想去铁路学院学*铁路技术！
有12位网友表示赞同！
听说铁路学校都很专业，学*的内容也很实操嘛。
有8位网友表示赞同！
看学校的就业率很重要吧？哪个学校毕业生找工作更容易?
有20位网友表示赞同！
感觉铁路行业未来几年发展前景挺好的呀！
有8位网友表示赞同！
有没有哪家学校的师资力量比较强劲？
有18位网友表示赞同！
我朋友说铁路学校的生活条件都很不错哦，大家知道吗？
有13位网友表示赞同！
哪个学校的校园环境更优美一些呢？
有16位网友表示赞同！
想问下，学费贵不贵？能不能贷款之类的？
有15位网友表示赞同！
哪里的铁路学校更容易获得实*机会？
有11位网友表示赞同！
有没有兄弟姐妹或者朋友在铁路学校读的呀？可以分享一下经验吗？
有11位网友表示赞同！
听说学个铁路证书还挺受用的，就是不知道哪里报名比较好。
有13位网友表示赞同！
将来想当一名铁路驾驶员，需要去哪些学校学*？
有20位网友表示赞同！
我想要了解一下铁路院校的招生要求是什么？
有18位网友表示赞同！
哪个学校的毕业生能拿到铁道部门的人才补贴？
有11位网友表示赞同！
要考虑地理位置方便不方便，离家乡近一点就好。
有12位网友表示赞同！
想读个专业课啊，那个铁路学校的继续教育比较好？
有6位网友表示赞同！
铁路行业的发展越来越快了，哪个学校的课程更新迭代更快?
有17位网友表示赞同！
哪家学校有奖学金可以申请呢？
有16位网友表示赞同！
有没有什么知名校友推荐或者经验分享？
有10位网友表示赞同！