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报价构成及费用详解:成本、费用与预期利润的关系

佚名 2024-05-28

产品成本是价格的核心,包括生产成本、加工成本、采购成本,统称含税成本。

计算成本时,将采购成本中所含的税款,从相应的退税中扣除,即为实际采购成本。

报价单中的费用主要是指产品确认出口给客户时所产生的费用,一般分为国内费用和国外费用,其中国内费用一般包括以下10种:

1、包装费:一般包含在进货成本中,但如果外商对出口货物的包装有特殊要求,则此部分费用应作为附加包装费计算。

2.仓储费:指出口货物在发运前需存放于增设仓库或专用仓库而产生的仓储费用。

3、国内运输费用:指船公司将货物装卸前发生的内陆运输费用,一般包括卡车运输费、内河运输费、路桥费、过境费、装卸费等。

4.认证费:指出口商为取得货物出口许可证、配额、原产地证等证明文件而发生的费用。

5、港口杂费:指出口货物启运前需在港口码头缴纳的各种费用。

6.商检费:指出口商为对出口货物进行商品检验而产生的费用。

7.税金:指货物出口前缴纳的出口关税、增值税等。

8.预付利息:指出口商自国内采购时起至收到国外进口商付款时止,为生产或购买出口货物而垫付的款项所发生的利息。

9、营业费用:指出口商在货物出口各个环节中所发生的相关费用,如通讯费、运输费、应酬费等。

10.银行费用:指出口商委托银行向外商收取货款或进行资信调查而发生的费用。

国外费用一般包括:出口运费、保险费、佣金等。

预期利润通常根据出口商品的市场需求或公司的定价策略确定,通常用出口成本或出口报价乘以百分比来计算。

报价计算要点:

1.成本会计

实际成本=采购成本-出口退税额

采购成本=净采购价(不含税)+增值

= 净购买价格 × (1 + 增值税)

所以

净进货价=进货成本/(1+增值税税率)

出口退税额=购进净价×出口退税率

所以

出口退税额=采购成本/(1+增值税率)×出口退税率

实际采购成本=采购成本-出口退税额

这等于

采购成本-采购成本/(1+增值税率)×出口退税率

现在

实际采购成本=采购成本×(1+增值税税率-出口退税率)/(1+增值税税率)

2.运费计算

运费=基本运费+附加费

运费单位是指船运公司计算运费的基本单位,由于货物种类繁多,包装情况各异,运输方式不同,导致运费计算标准不一。

A 满载:运费以集装箱为单位计算,SimTrade中集装箱分为20'集装箱和40'集装箱,20'集装箱有效容积为25CBM,最大载重量为17.5TNE,40'集装箱有效容积为55CBM,最大载重量为26TNE,1TNE=1000KGS;

B 拼箱:船公司会根据货物的重量或体积收取较高的运费,运费上经常会标明M/W或R/T,也就是说船公司会以重量吨或体积吨中较高的一个来计算运费。

拼箱运费计算单位为:

1、重量吨:以货物总毛重计算,1公吨(1TNE=1000KGM)为1货运吨;

2.计量吨:以货物的总毛体积为准,1立方米(1立方米;1MTQ或1CBM或1CUM;也称为1体积吨)为1货运吨。

出口商在计算海运费时,先根据报价数量计算出产品体积,再求出该批货物目的港的运费。如果报价数量刚好装满一个集装箱(20尺柜或40尺柜),则直接以基本运费计算;如果不够装满一个集装箱,则以产品总体积(或总重量,取较大者)×拼箱价格计算海运费。

运费分类计算方法

A整箱货物:整箱货物分为三部分,总运费=三部分之和。

国际贸易实务全部知识点_国际贸易实务l/c_国际贸易实务

1. 基本运费

基本运费=每单位基本运费×整箱数

2. 港口附加费

港口附加费=单位港口附加费×满箱数

3. 燃油附加费

燃油附加费=单位燃油附加费×满油箱数

B 拼箱:拼箱运费只有基本运费,按体积和重量计算。

1.按体积计算,X1=基本单位运费(MTQ)×总体积

2.按重量计算,X2=基本单位运费(TNE)×总毛重

取 X1 和 X2 中较大的一个

3. 保险费计算

如果双方同意采用CIF贸易术语,保险费也应包括在报价中。

按照国际惯例,保险费率通常为10%,如客户有特殊要求,销售人员也可以根据客户的要求与保险公司约定其他额度的保险费率。

保险金额=CIF价格×(1+保险费率)

保险费=保险金额×保险费率

4. 佣金价格计算

出口货物含佣金价格是指包括佣金和净价在内的合同价格。含佣金价格在合同中的表达方式一般有两种:一是在价格条件后加佣金及其缩写“C”,例如3000美元/公吨CIFC6%悉尼;二是用文字表达,例如3000美元/公吨CIF悉尼,含6%佣金。

含佣金价格=净价+佣金金额

5. 三种交易术语及含佣金价格的换算公式

1. 将离岸价转换为其他价格

成本加运费=离岸价+运费

CFRC=FOB+F/(1-佣金率)

CIF=FOB+F/(1-保险费率×保险费)(保险费=1+保险费率)

CIFC=FOB+F/(1-保险费率×保险费-佣金率)

2. 将 CFR 转换为其他价格

离岸价=CFR-F

CFRC=CFR/(1-佣金率)

CIF=CFR/(1-保险费率×保险费)

CIFC=CFR/(1-保险费率×保险费-佣金率)

3. 将 CFRC 价格转换为其他价格

FOB = [CFRC × (1-佣金率)] - F

CFR = CFRC × (1-佣金率)

CIF=[CFRC×(1-佣金率)]/(1-保险费率×保险费)

CIFC = [CFRC × (1-佣金率)] / (1-保险费率 × 保险费-佣金率)

4. 将 CIF 价格转换为其他价格

FOB=CIF×(1-保险费率×保险费)-F

CFR=CIF×(1-保险费率×保险费)

CFRC = [CIF×(1-保险费率×保险费)]/(1-佣金率)

5. 将 CIFC 价格转换为其他价格

FOB=CIFC×(1-保费×保费-佣金率)-F

CFR=CIFC×(1-保费×保费-佣金率)

CFRC = [CIFC × (1-保费 × 保费-佣金率)] / (1-佣金率)

国际贸易实务中的基本计算公式

国际贸易实务l/c_国际贸易实务_国际贸易实务全部知识点

1. 价格构成

出口商品的价格结构包括三大因素:成本、费用、利润。

FOB报价=实际成本+国内费用+预期利润

CFR报价=实际成本+国内费用+出口运费+预期利润

CIF报价=实际成本+国内费用+出口运费+出口保险+预期利润

1.成本

进货成本:贸易商向供应商购入商品的价格,又称进货成本或购买费用。

采购成本=价格×(1+增值税税率)

价格=采购成本/(1+增值税率)

出口退税额=货物价格×出口退税率

=采购成本×出口退税率/(1+增值税税率)

实际成本

=采购成本-出口退税

=采购成本-采购成本×出口退税率/(1+增值税税率)

=[采购成本×(1+增值税税率-出口退税率)]➗(1+增值税税率)

2. 价格转换

FOB价格换算成其他价格:

①CFR价=FOB价+运费

②CIF价=[FOB价+运费]➗[1-保险费率×(1+保险费)]

CFR价格转换为其他价格:

①FOB价=CFR价-运费

②CIF价格=CFR价格➗[1-保险费率×(1+保险费)]

CIF价格转换为其他价格

①FOB价=CIF价×[1-(1+保险费)×保险费率]-运费

②CFR价格=CIF价格×[1-(1+保费)×保险费率]

3. 佣金计算

净价=含佣金价格×(1-佣金率)

含佣金价格=净价➗(1-佣金率)

佣金=含佣金价格×佣金率

2.出口商品成本核算公式

出口报价=实际成本+费用+预期利润

实际成本=[进货成本×(1+增值税税率-出口退税率)➗(1+增值税税率)

FOB=(实际成本+国内费用)➗(1-预期利润率)

FOBC=(实际成本+国内费用)➗(1-佣金率-预期利润率)

相似地:

CFR=(实际成本+国内成本+国外运费)➗(1-预期利润率)

CFRC=(实际成本+国内成本+国外运费)➗

(1-佣金率-预期利润率)

CIF=(实际成本+国内成本+国外运费)➗[1-预期利润率-(1+加价率)x保险费率]

CIFC=(实际成本+国内成本+国外运费)➗[1-佣金率-预期利润率-(1+加价率)x保险费率]

注:CIFC,第二个C表示价格包含佣金

交易和用户增长的三驾马车和运营的四个模型

这里有两点很容易被忽视:一是如何实现数据分析; 第二,使用什么样的营销手段。 今天我们就以互联网金融为例,谈谈用户增长的三驾马车以及互联网金融行业的四种运营模式,让你不仅知其然,更知其所以然。

交易和用户增长三驾马车 1. 资产驱动

当我们谈论互联网金融产品的属性、定位、运营策略等时,实际上是将运营的各个方面(产品、用户、活动、流量等)有机地结合在一起。 最终还是归结为供给与需求的关系,即供给与需求; 真正的核心是供给拉动需求。 其中,流动性和盈利能力因素对互联网金融产品的影响尤为突出。

某互联网金融平台的产品属性及对应策略(摘录)

为什么供给拉动需求? 盈利能力是一个非常重要的因素! 为什么有些平台用户因为回报率很低而不愿意投资? 你的产品做得再好,如果收入低的话,用户凭什么把钱放在你身上? 有些平台一看可能明天就跑了,那为什么还有人愿意投资呢? 高收益高风险,这就是别人产品的定位,抓住了这群行走在刀刃上的用户。

我们有一个期限为 28 天的产品。 为什么是28天而不是1个月或30天? 这主要是从流动性角度考虑的,因为一年中最短的月份是28天。 由于资金的性质,用户可能不得不用这笔钱来偿还每月的付款。 如果你定的期限是29天或30天,这个月拿不到钱怎么办? 正如我们之前提到的,用户提现的金额必须足够大,才能保证用户的钱可以提现,以便用户可以投资。 这将使整个过程顺利,用户会很乐意购买您的常规产品。

因此,我们的金融产品必须综合考虑盈利能力、流动性和操作设计。 这是由资产供给驱动的。

2、电子商务

金融产品日活跃度很低,那么如何建立连接才能让用户更加活跃呢?

用户的核心需求是投资和收益。 我们需要考虑的是如何扩大需求的外延,增加更多的场景; 而电商是最有效的场景。 京东金融为何能做到这么快? 因为它真的是完全嫁接到了电子商务环境中。

我们策划了这样一个活动:定期投资,领取免费手机。 只要您投资我们指定的定期理财产品并达到约定额度,即可免费获得手机一部。 假设你这个资产的收入可能是5000元,我用2500元换了一部手机。 把手机给你就相当于预存了收入。 有些用户原本没有省钱的动力,现在可以免费得到一部手机,何乐而不为呢? 反正我把钱投到了能投的地方,现在马上就能拿到手机,所以用户投资了。

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某平台策划购买金融产品送手机活动

3. 游戏化

什么是游戏化? 不知道大家有没有接触过“一元寻宝”这个应用程序。 这个游戏的背后就是赌博。 这个游戏是关于人性的。 如果你投资两千块钱赌博,没有盈利,你就会继续投资。 因为你总是想收回一些东西,最后你会发现自己越陷越深。

某平台策划的提供抽奖投资机会的活动

我研究了这个东西,把它变成了一个产品,把它变成了投资彩票。 相对于彩票,赌博是一种沉没成本; 我改变你的成本结构。 当用户在我们的平台上投资时,我们可以给您一个中奖的机会; 用户的资金完全不会丢失。 你的一千元本金还是你的本金,该付给你的利息会还给你。 你还有一次抽奖的机会,你说用户是否参加。 这次抽奖活动推出后,效果非常好。

互联网金融运营四大模式 一、商业模式

互联网金融的商业模式涉及四个特征:盈利性、安全性、流动性和及时性。 这里我们关注的是流动性和及时性。 这两个属性看似相同,但实际上却有很大的区别。 主要原因是背后有产品创新,改变了其中一项属性。

互联网金融产品商业模式

在互联网金融领域,用户通过转移资金的使用价值来换取价值回报。 比如投资一年期产品,时间长,流动性差。 但互联网金融产品与传统金融不同的是,它创造了一个二级市场,即债权的转移。 例如,如果您购买一年期产品,退货率为8%; 但是有一天你需要转移产品买房,你可以放7%的利率,产品很快就会转移。 以前时效性和流动性是一样的,现在流动性不一样了; 定期产品可以快速转为流动产品。 这样的设计极大地改变了流动性属性。 具体分析可以参考我之前的文章《互联网金融产品运营策略分析》

2、品类模型

在电商和零售中,一个非常重要的概念就是“品类”。 品类结构中有一个“流量品类”的概念。 例如,如果你经常去超市、商场,你会看到一大堆的商品。 这些产品价格非常便宜,销量很大,非常符合用户的日常需求。 用户基本进入商城。 可以在以下位置购买这些产品: 这是“流量类别”。

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某平台互联网金融产品品类模型

流量类别常见于各个行业,包括电商、零售、O2O等。 流量品类是吸引客流的产品,具有销量相对较高、单价相对较低的属性。 这样会让用户觉得这个地方很便宜,用户就会进去购买。 这样,用户进入平台后就会产生更多的消费,从而提高销量。 在传统超市,货架如何摆放、人们如何行走,和我们线上的流量导流是一样的。 当我们整个品类结构优化的时候,我们的单价就会提高。 更多“流量类别”可以参考我之前的文章《为什么要爆款》

3、用户增长模型

过去,无论我们做电商、零售还是O2O,大家都把新用户当作一个节点; 如果您有交易,则该用户不是新用户。 我觉得在互联网金融领域,不应该这样对待这个用户。 我们要把新手的概念变成新手期。

互联网金融平台新用户定义

你为什么要这样做? 当每个人考虑投资金融产品时,首先都会对这个平台持谨慎态度。 从您注册的那一刻到您第一次投资,您很快就会想从您的第一次投资中提取资金。 想一想,你是这样的吗? 因为你对这个平台深感不安,这个平台会消失吗? 钱可以提取吗? 当您第一次成功提款并完成整个流程后,您就会对平台更加信任,并可能会进行第二次充值。

4. 用户漏斗模型

以互联网金融平台的用户转化流程为例,可以看到这些漏斗(如下图):从UV到注册,从注册到卡绑定,从卡绑定到投资。 作为操作者,应该努力把这个漏斗变成圆柱体的理想状态。

事实上,很多用户在这个转换过程中流失了; 尤其是那些卡在第一步的人,这说明我们的用户结构不合理。 接下来,运营要做两件事:一是构建合理的用户结构; 二是通过运营手段筛选出高净值用户。 对于那些属于不良用户、非高价值用户、不能信任平台的用户,减少操作频率。 投入更多的时间和资源去触达能为平台带来更多价值的用户。

#专栏作家#

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