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上汽借了1146亿，比亚迪只借了213亿？是你的“大哥”最近负债累累吗？
汽车行业的“隐形富豪”
最近，汽车行业发生了一件有趣的事情。上汽集团借款1146亿元，而比亚迪仅借款213亿元。这个差距几乎是5倍。上汽是老牌汽车巨头，连续18年销量冠军，上汽是理所当然的“老大哥”。虽然比亚迪这两年备受瞩目，但它毕竟还是一颗后起之秀，为何在融资上如此“保守”呢？
他到底是真的“傲慢”，还是另有不可告人的目的？
有人说比亚迪“躺着赚大钱”，但如果不借钱那就是浪费钱。有人说上汽是一个“大家庭、大公司”。上汽的摊位各种各样，借点钱重建生意也是很正常的事情。
证券报告揭露令人震惊的事实
然而，仔细研究两家公司的财务报告就会发现，事情并没有那么简单。上汽集团的借款总额为1146亿日元，包括短期贷款、长期贷款和公司债券。比亚迪不会发行任何公司债券。这还不是全部。上汽汽车金融业务还吸收存款和借入资金，金额超过800亿美元。
为何财政支出差异如此之大？
从两家公司的财务支出来看，上汽上半年支出12.48亿美元，而比亚迪仅支出6800万美元。这差距简直就是天地之大。上汽集团财务公司确实实现盈利，上半年净利润25.86亿美元，成为集团最赚钱的业务之一。
问题是借还是不借钱。
那么问题来了，为什么上汽要借这么多钱呢？为什么比亚迪能借到更少的钱？
1.不同的产业地点必然有不同的资金需求。
上汽集团业务范围广泛，除整车制造外，还涉足汽车金融、出行服务等领域，这些领域都需要大量的资金投入。另一方面，比亚迪相对专注于新能源汽车的研发和生产，所需资金相对较少。
2、盈利能力的差异决定“信任”的差异
尽管上汽销量较大，但利润率较低，盈利压力不断加大，尤其是在燃油车市场竞争加剧的情况下。比亚迪在新能源汽车领域技术优势明显，产品溢价特征强，盈利能力自然优越。
3.考虑融资成本并仔细计算可能会导致“慢水”
当公司借钱时，它也会产生财务成本。上汽集团负债累累，自然增加了财务成本。通过控制借款规模，比亚迪可以降低财务成本，将更多资金用于研发和生产。
“债管”时代企业如何玩“借钱”游戏？
在当今的商业社会，企业债务管理已变得司空见惯。适度的债务可以帮助企业扩大规模、增强竞争力。然而，过多的债务给企业带来了巨大的财务风险。
1、量力而行，避免盲目扩张。
企业在做出投资决策时，需要充分考虑自身的资金实力和风险承受能力，避免盲目扩张，避免陷入“借新还旧”的债务泥潭。
2、优化债务结构，降低融资成本
企业应根据自身发展阶段和资金需求，合理选择融资方式，优化债务结构，降低融资成本，提高资金利用效率。
3. 提高盈利能力和偿付能力
企业需要不断提高盈利能力、增强偿债能力，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。
那么，最后小编想问：在“债务管理”时代，企业应该如何认识自己“借钱”的程度？您对此有何看法？
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