无需比较。凡尔赛到底有多强？最近，一些专业媒体将凡尔赛宫与同类竞争对手进行了比较。对比车型包括日产奇骏、本田CR-V、昂科拉GX、大众途岳、标致4008。这六款车型的价格范围与凡尔赛类似。其他车型都是SUV，但凡尔赛的定位并不是SUV，而是轿车+旅行车+SUV。
主要有三个对比：百公里加速对比、百公里制动对比、Elk性能测试。
在百公里加速对比中，凡尔赛排名第3，高于Encore GX、大众途岳和标致4008。虽然没有CR-V 或X-Trail 快，但三辆车的成绩都在8 秒左右，所以实际上差别不大。然而其他三辆车都在9、10秒之内。
奇骏、CR-V和凡尔赛的发动机排量其实很相似，前两者是1.5T，而凡尔赛是1.6T。区别在于前两者配备CVT变速箱。搭载爱信8AT。爱信8AT变速箱是凡尔赛的一大卖点，但同级别合资车型很少采用爱信8AT。
第二个大对比是百公里制动距离，其中凡尔赛以35.8米的制动成绩排名第一。其他车型的成绩都在36米以上，而本田CR-V的成绩达到了40.58米，这已经是一个很差的成绩了。
在凡尔赛发布之前，不少网友表示轮胎宽度只有205，但这并不影响凡尔赛的百公里制动性能。制动性能优于许多配备宽轮胎的车型，充分说明制动性能对轮胎的依赖性较小。相反，制动钳和悬架的性能也有很大影响。
Elk测试结果获得第三名，凡尔赛以每小时80.4公里的成绩获得第一名。这也是一个非常令人印象深刻的结果。没有其他比较模型可以让Nissan X- 达到如此快的速度。这条步道穿越速度最快，时速仅为70.5公里，比凡尔赛慢了近10公里。
虽然Elk测试主要测试车辆在紧急情况下的姿态，但实际上也可以反映极端条件下的悬架支撑。法系车的底盘一直都非常强劲，而Elk优异的测试成绩也从侧面体现了凡尔赛底盘的优秀。
最后在燃油经济性测试中，凡尔赛的百公里综合油耗为7.0升，考虑到中型车的平均油耗在9至10升左右，这也是一个非常不错的成绩。确实，凡尔赛是一辆非常省油的汽车。
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