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成都轨道交通
27号线一期工程
二期14个车站移交
全线共设23个车站
两次均实现了向运营公司的高质量转移
为年底投产打下坚实基础
成都轨道交通27号线一期工程北起新都区石佛站，西至青羊区树新路站。这是成都第二条全自动地铁线路，也是成都第一条全自动地铁线路。成都高架路段。 线路全长约24.86公里，设车站23座，其中高架车站6座，地下车站17座。建成后，将加强成都北部地区与中心城市的联系，提高成都高铁交通服务水平，进一步改善沿线居民的公共交通条件。
工程图，仅供参考
“我们利用27号线驿站工程智能管理平台，为该项目配备了‘智慧大脑’。集项目协作、进度跟踪、质量安全管理等功能于一体，实现信息实时共享，增强安全性。为此，施工团队引入了各种“黑科技”。加强项目生产。
27 1号线列车
随着“5G轨道区调度指挥系统”的引入，隧道信号不再“丢失”，轨道区调度指挥更加及时准确。同时，应用CPIII测量技术对整体道床钢轨布置进行微调，确保列车运行平稳稳定。采用SAC（Smart Assembled Construction）技术，形成设计造型的全流程装配链。通过工程生产、智能调度、现场组装，工作效率提升40%，项目整体组装施工率达到85%。
目前，27号线一期工程所有车站均已移交，系统联调已完成，正在进行改造准备和相关行政验收。今后，27号线一期工程将向“最后一公里”冲刺，确保实现年底通车运营目标，铁路与城市的深度融合将成为新的发展机遇。推广路线。阶段。
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