近日，武汉首辆智能定制校车开始试运营，在解放公园解放街入口设立指定停车场，接送武汉育才中学的学生回家。与目前发布的定制公交车不同，这辆公交车是基于智能公交大数据呈现而定制的。
晚上8点30分，两辆定制的D1985公交车在武汉育才中学门口等待高中生放学。
这条为普通学校定制的路线最初被命名为D107，但随着高考临近，为了祈求高三取得好成绩，考入著名的985学校而创建了这个名字。更改为D1985。
晚上9时10分，第一批学生从学校出来，一一登上校车。
武汉育才中学一年级学生李少哲：“以前爸爸来接我，现在有公交车了，所以我回家的时间其实和我回家的时间差不多。”爸爸来接我了。“时间到了。”这辆公共汽车在学校前面的路上，这样我可以和同学们聊天，放松一下。 ”
武汉育才中学一年级学生黄天琪：“平时父母都是骑电动自行车来接我的。现在有定制公交车，比电动自行车更安全，坐公交车吧。” “让孩子风吹日晒就可以避免暴晒。”“不让孩子风吹日晒就可以了。”父母要远道而来接孩子，很麻烦。每天起来。
运营一周后，D1985同学定制巴士线路根据学生需求延长，现由解放公园路解放街出口至兴业路塘湖村。距离约9公里，行车时间40分钟，途经解放公园路、黄晓河路、发展大道、兴业路、后湖路、建设路延伸段。
武汉客运第一经营公司三分公司调度组组长马杰：“以前客车定制主要采用人工离线采集数据，耗时长，需要多次采集。目前客车定制主要是通过今天的AI定制公交车，利用APP大数据，对使用武汉公交车的680名育才中学学生进行在线统计，将学生的家庭地址划分为8个区域，合理科学地规划定制公交线路。方式。更加理性、准确、科学。”
智慧公交大数据可以通过分析确定乘客数量、上车站点、公交时间、路线方向等信息，合理规划和定制公交网络，这使得同学的定制公交得以建立、运营管理、服务一体化。这不仅增加了公共交通的比例，还减少了私家车的接送需求，有效缓解了学校周边的交通拥堵，保障了学生的出行安全。
武汉第一公交运营公司第三分公司D1985线路总监刘光义：“我们每周载客200多人，比原来预计的三辆多了一辆。“这周很多家长还在咨询。”也在与附近的汤西小学协商校车运营事宜，未来校车服务将根据学生的交通需求和大数据，适当增加校车数量，调整校车时刻表和班次。分析、智能调度系统研判。 ”
D1985 同学定制巴士单程票价4元。您可以使用“武汉公交”APP或公交卡、支付宝、微信等支付方式在线购票。还提供公交卡和相应的公交券，方便学生出行。
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