幸运的是，ES的动力并不依赖于微弱的输出，而是依赖于乘坐质量和燃油经济性。雷克萨斯ES 驾驶起来保持稳定。其中，2.0L发动机的最大马力为173马力，最大扭矩为221Nm，而2.5L混合动力系统则可产生178马力。这当然要归功于为雷克萨斯ES 提供动力的2.0 升自然吸气发动机。加速时，发动机和电机的两种配色为车主提供了充足的动力储备。作为Hybrid家族的最新成员，新款ES不仅继承了雷克萨斯标志性的运动基因，还配备了全新的豪华配置和技术。所谓的双引擎混合动力车在传统发动机中添加了前置电动机，在传统动力系统中添加了后置电动机。这个动力数据即使在实际驾驶中手感也不错，起步表现轻快，输出平稳，也比较安静。这款雷克萨斯ES搭载2.0自然吸气发动机，最大输出功率178马力，最大扭矩221牛米，搭配E-CVT无级变速箱。当然，这要归功于为雷克萨斯ES 提供动力的2.0 升自然吸气发动机。
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所幸的是，ES的动力并不是靠乏力的输出，而是以平顺性和燃油经济性为主要诉求，驾驶雷克萨斯ES依然稳稳
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