作者| 伟文

编辑Ewan Shirai

大疆又有新动作了。

7月3日，在全球最具影响力的自行车盛会之一的“—— EUROBIKE 2024欧洲自行车展”上，大疆创新宣布了电动自行车电动辅助系统“DJI Avinox”，这将允许大疆正式使用电动自行车卡车。进入。

受低碳生活方式和电动化趋势影响，电动自行车近年来迅速普及，在全球形成了超过1000亿辆的成熟市场。美元。

简单来说，电动自行车就是在传统自行车的基础上增加了三种电动（电池、电机、电控）辅助装置，从而以人力驱动和电助力为主的自行车。即使您不骑自行车，通过踩动自行车并通过电动辅助提高速度，您也可以轻松达到25 公里/小时的平均速度。

在欧洲和美国，电动自行车的价格通常在1,000 至5,000 美元之间，保时捷eBike Cross 和Sport 等高端车型的价格高达9,500 至11,750 美元。

高昂的价格并没有阻止全世界自行车爱好者对电动自行车的喜爱。这是因为它可以帮助您轻松攀登更高的山坡，享受长途骑行和应对赛道，同时保留运动的纯粹乐趣。

据大疆介绍，DJI Avinox是一款面向全球中高端电动自行车品牌的电动助力系统，其最大特点是重量为330,542.52公斤，只有手掌大小，最大扭矩为105。 N.m. 最大功率输出为850W，并具有3 倍更快的充电速度和智能车机互联等额外优势。凭借扎实的产品实力和创新能力，大疆Avinox在本届欧洲自行车展上从全球众多优秀产品中脱颖而出，荣获2024年EUROBIKE AWARD。

作为领先企业，大疆的电动自行车电动助力系统理所当然地引起了业界的关注。业内人士向硬氪表示，大疆拥有极致的产品力和品牌力，大多数汽车品牌都愿意尝试大疆Avinox，但同时，不了解大疆整个业务的人表示，自己还是感到焦虑。大疆对于电动自行车ToB业务采取观望态度，表示短期内可能会考虑博世、禧玛诺等成熟的电动自行车电机解决方案。

不可否认，大疆创新进入电动自行车领域具有天然优势。作为全球消费级无人机的领导者，大疆创新积累的技术使我们能够解决电动自行车电动助力系统所需的电机、电控、电池等核心技术问题。此外，电动自行车还具有很强的户外特性，类似于大疆的消费级无人机、运动相机、户外储能等产品场景，与大疆的用户群体天然存在重叠。

此前，硬氪曾报道过大疆内部秘密研发2023年EB（eBike）项目。据报道，大疆的EB 项目已经在内部开发了至少三年，但尚未向全世界公布。原因可能是大疆从无人机独角兽到成熟商业公司的转型，一直需要其从项目到商业产品经过多重内部评估。这表明大疆创新在产品创作上一直以来都是严谨求实的。

DJI 对于电动自行车卡车做出自己的决定。从商业模式来看，相比汽车市场，电动自行车的技术难点主要集中在上游，尤其是电动助力系统，被我视为“难点”。从市场份额来看，在全球2000亿的电动自行车市场中，电机也是行业利润最大的，国内有八方股份、阿南达等企业生产此类企业。

着眼当前全球数十亿的电动自行车电机市场，博世、禧玛诺等欧美日系厂商占据主导地位，市场份额高达90%。瞄准中高端电动辅助系统，无暇去竞争中低端市场，可见大疆Avinox充满了雄心和信心。汽车品牌市场是否会为DJI Avinox买单，还需要全球市场的验证。

01 让大疆来啃“硬骨头”

eBike 在电动助力系统，特别是大功率中置电机系统方面，大疆解决了一个难题。

电动自行车电机系统需要关注电机效率、扭矩、变速器速比、扭矩控制和反馈精度等重要指标。换句话说，电动助力系统是电动自行车是否好骑的关键。在电动自行车车辆中，仅电动辅助系统的成本就占到25-30%，是电动自行车产业链的核心技术。考虑到其技术难度、成本和整车价格，全避震电动助力山地车是众多电动自行车子类别中难度最高的。

eMTB（电动山地自行车）通常被认为是“电动自行车皇冠上的宝石”，因为它们在技术上最具挑战性，每个客户的成本最高，并且具有最“苛刻”的用户需求。我是。在实际应用中，电动山地车需要在陡坡、崎岖路面等场景下快速切换，这对车辆的动力系统、控制系统、电池寿命、耐用性和可靠性提出了很高的要求。

在大疆Avinox出现之前，由于技术壁垒，中高端电动山地车的电助力系统主要采用国外品牌。行业呈现一超多强的局面。因此，博世拥有垄断地位，而禧玛诺则依赖其制造商。换档、制动和辅助系统方面的专业知识也发挥着重要作用。此外，fazua（注：德国电动助力系统制造商，成立于2013年，被保时捷收购）和TQ（注：德国制造商，与TREK、SCOTT等EMTB车型合作）也占有一定份额；强大的汽车品牌（Lightning和Giant）选择与博泽以及雅马哈和马勒一起开发和定制以取代竞争对手。

禧玛诺山地车合作客户

一睹大疆电动自行车卡车的策略，从最难的电动辅助系统开始，逐步从难到容易的开发电动自行车车辆市场。

从公开信息来看，这套Avinox电动辅助系统的性能是毁灭性的。在同等重量和尺寸的电机中，DJI Avinox是目前全球扭矩更大、功率更大的产品。

回顾大疆的消费级无人机、专业视频设备、农用无人机等产品，我们看到不同功率和尺寸的电机，都是大疆自主研发、设计和制造的。也就是说，大疆拥有经过市场充分验证的全链路电机制造和优化能力。

当然，电机功率并不代表乘坐舒适度。将高速但低输出的电机输出组合成与跑步节奏相匹配的高输出跑步辅助力，需要大疆深耕的减速结构技术。例如，一体化航拍电影机“悟3”支持360环绕拍摄和80向上拍摄两种拍摄模式，这是与减速机构和电机配合工作的变形功能。

其次，延长无人机的电池寿命与电池的能量密度密切相关，而大疆已经为此挖了很深的沟渠，成功复用了大疆Avinox的电池模块。 Avinox 配备了额外的快速充电充电器，可将800 瓦时电池从0% 充电到75%，所需时间是市场上普通充电器的3 倍。这就够了。满足骑行爱好者的切身需求。

DJI还为Avinox配备了OLED高分辨率彩屏作为交互中心，实现与辅助单元和用户设备的互联。用户可以下载Avinox应用程序，并通过该应用程序自定义屏幕显示内容和辅助样式。

可以说，大疆创新已经进入了装备精良、功能强大的新轨道。硬氪了解到，Avinox电动助力系统目前在公司内部拥有独立的产品线项目团队。这表明大疆对于eBike非常看好，并将继续在这方面投入资金和人才。

大疆的加入，给了更多中高端品牌新的选择。它们可能会变成鲶鱼，扰乱上游地区原有的格局。电动自行车上游零配件的高价也可能在大疆等专家的参与下恢复正常供需。

02 造一台像山地车的eMTB

重新定义eMTB 系统非常困难。在发布这款新产品之前，大疆创新已经秘密研发了三年多。

据内部员工透露，大疆创新拥有流行的骑行文化，一直对这个行业充满关注。 为了在技术和需求之间找到平衡，大疆经过三年多时间、近10次大迭代，终于推出了DJI Avinox系统。

DJI Avinox电动辅助系统由5个模块组成：辅助单元105N.m、800Wh/600Wh内置电池、内置智能中控、左右无线摇杆、可选配快速充电器12A/508W。 DJI Avinox SL 铝合金曲柄包装可供OEM 品牌选择。

在的整个开发过程中，Avinox项目团队反复打磨和验证整个系统的体积密度、动态响应、可靠性和智能性。

“去年，我们实际上带着当时的计划去了欧洲博览会，我们与许多行业专家和领先的汽车品牌进行了交谈，他们对我们计划的完整性感到非常惊讶，同时给予了我们很高的评价。他们对我们计划的成熟度感到非常惊讶，并给了我们很好的反馈。”经理告诉硬氪，他们还提供了一些关于DJI Avinox 产品的反馈。

回到中国后，DJI Avinox 团队必须做出下一步决定。您应该以90 分发布您的产品还是继续完善它？

大疆创新的Avinox产品经理表示，“大疆一直坚持为我们的客户和用户提供诚信的产品。因此，从去年7月到现在，我们重新构建了我们的系统架构，并完善了那个版本，达到了现在的状态。” ”

比较前后助力单元，后者扭矩更大，尺寸几乎只有一半。如果你想让你的电动助力山地车看起来更像一辆真正的山地车，减小三个电动系统的整体尺寸将大大提高骑行舒适度。

当谈到Avinox 电动辅助系统的细节时，我们只是触及了表面。这个简单动作的背后，隐藏着DJI Avinox 团队对骑行体验更细致的思考。

Avinox的产品经理表示，汽车不仅需要易于驾驶，而且还需要安全。因此，使用者必须能够仅依靠车把的功能来控制整个车辆。 Avinox 电动助力系统的设计将eMTB 使用功能集成到车把和拇指换档器中。左右手上的无线拇指转盘可让您在模式和推车之间切换，以及控制自行车和在数据页面之间切换，使您在骑行时轻松触及。

大疆Avinox团队本身对于骑行需求有着自己的理解，但为了找出最真实的用户需求，大疆也采取了一些“不划算”的举动。持续测试和调试将在11米高的室外和室内场地进行。

最终，在制作出演示原型后，大疆让专业骑手和骑行爱好者试用，并获得好评。

与大疆Avinox电动助力系统发布同时，全球首款搭载Avinox电动助力系统的全地形电动助力山地车Amflow PL也在欧洲展上首次亮相。

这款车型的到来似乎也回答了电动自行车市场上一个长期存在的问题：什么才是好的电动山地车？

Amflow PL 采用碳纤维车架，加上Avinox 电动助力系统，将自行车的整体重量降低至19.2 公斤，使其不同于普通的电动助力山地自行车。相反，山地自行车对于用户来说更为熟悉。

更轻的Amflow PL 保持了越野操控体验。其原因在于许多车架的精密设计，这得益于Amflow PL 车身中使用的4 连杆结构，使得悬架能够独立于制动器移动。虽然设计复杂，但具有更多的调整和优化可能性，从而显着改善踏板反冲力，显着提高踩踏效率。

Amflow 和DJI Avinox 团队还优化了更细致的骑行体验。例如，许多骑自行车的人需要额外为电子变速箱充电，但内部经验表明，用户不仅需要为汽车充电，还需要为变速箱充电。重复这两个动作。外出时如果停电是非常不方便的，所以大疆联通的传输品牌与Avinox的传输系统配合，连接到助力单元进行供电。

Amflow与DJI Avinox团队合作，经过联合调试，Amflow PL成为一款高性能全避震电动助力山地车。 Amflow PL 的价格目前尚未公布。不过，根据车辆的整体性能和乘坐质量，价格可能会超过10,000美元。

据报道，Amflow PL 是首款配备DJI Avinox 电动辅助系统的型号。未来，Avinox电动辅助系统可以将电动自行车业务扩展到山地自行车之外，并为全球汽车品牌制造商提供机会。

我们的电动自行车电动助力系统首次进军全球高端市场，与国际领先企业展开正面竞争。 DJI 的优势与他们的eMTB 产品非常相似。对于大疆创新来说，电动自行车不仅是一个安全的选择，更是一个无尽的想象源泉。

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