很多朋友对于铁道机车车辆制造与维护【铁道机车车辆制造与维护好就业吗】和不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
湖南铁道职业技术学院位于湖南省株洲市，，学校是教育部全国重点建设职教师资培养基地。学校建于1951年，2000年7月经湖南省批准，原株洲铁路电机学校和铁道部工业职工大学合并升格为湖南铁道职业技术学院。学校占地面积25.15万平方米，总建筑面积23.10万平方米。
2.专业设置
3.校园环境
4.录取参考分数线
历史类
物理类
5.学校评价
湖南铁道职业技术学院在专科里算是一所不错的学校了，学校环境优美而且远离闹市，是一个学*的好地方。每年都有地铁公司和铁路局来学校进行招聘，学生的就业率是非常高的。
学校对学生的各方面管得比较严格，师资力量也比较强大。现在铁路局也越来越难进了，学校管理严格也是一种负责的表现。专业方向是面对铁路上的，毕业之后主要从事的岗位就是地铁和铁路局方向，学这方面的男生会比较多。想学轨道交通来这个学校准没错。
以上就是彭老师所了解到的关于湖南铁道职业技术学院的一些基本情况了，在这里彭老师建议各位家长和同学，选学校，百闻不如一见，最终还是要通过实地考察，才能作出正确的判断，更不要“人云亦云”，要相信自己的判断。想了解更多招生资讯以及学校学费、录取分数线，请继续关注彭老师，免费为广大考生提供相应学校的详细招生信息。
培育新时代铁道工匠，川铁职院带你探索铁路魅力
校企联合促发展，合作共赢谱新篇
为确保铁道学子们
有更专业的学*空间以及就业保障
近日，四川铁道职业学院与各级企业
联合开展了很多活动、交流
一起来看看他们是怎么做的吧~
四川铁道职业学院团委与中国铁路成都局集团有限公司团委联合开展“时代新人铸魂工程”宣讲活动。宣讲会上企业青年讲师结合自己岗位实践，说“青年话”、讲“青年事”、立“青年志”，向青年大学生倾囊相授，将理论学*融入青年成长，将国情化作青年担当，通过校企合作携手共铸铁道魂，共育铁路人。
宣讲会企业青年讲师演讲现场
中车成都机车车辆有限公司、成都中车电机有限公司一行到四川铁道职业学院进行交流座谈。通过此次交流活动，学校和中车集团区域子公司的合作更加紧密，也为学校服务区域经济发展，抢抓四川轨道交通发展重大机遇提供了重要的校企合作项目载体。
中车成都机车车辆有限公司、成都中车电机有限公司考察学院部分实训基地
今年5月，四川铁道职业学院与重庆工信职业学院共同发起的成渝双城经济圈轨道交通产教协同发展联盟筹建启动暨校企合作。在两地各级的关注与指导下，学院将与重庆工信学院精诚团结，通力合作，携手奋进，共同迈向成渝地区轨道交通产教融合新篇章。
签约仪式现场
校企合作基础深厚
四川铁道职业学院建有大型铁路综合实训演练场、城轨综合实训中心等校内实训基地44个，与中国铁路成都局集团有限公司相关站段、成都地铁运营有限公司、中铁八局集团有限公司、四川长虹电器股份有限公司等企业合作共建校外实训基地42个，为学生职业技能的培养提供了优良的保障。学院与中国铁路成都局集团有限公司、成都地铁运营有限公司、四川蜀道铁路运营管理集团有限公司、中铁八局集团有限公司、深圳地铁、广州地铁、重庆地铁、贵阳地铁、无锡地铁、川开电气有限公司、金蝶软件(中国)有限公司、成都正鑫易财税咨询有限公司、阳光人寿保险股份有限公司、成都城市名人酒店等企业保持密切合作。
学院部分校企合作签约仪式
同时，学院还参与“一带一路”建设，开展国际职教服务。为肯尼亚蒙内铁路培训专业技术人员；参与老挝铁路项目的员工培训；帮助埃塞俄比亚铁道学院编制教师培训方案、教学计划、实训室规章制度及设备要求等。
学院参与“一带一路”建设
四川铁道职业学院喜报频传
全国行业职业技能竞赛“城市轨道交通线路工”赛项（学生组）全国总决赛中学院师生以团体第2名的成绩获得全国一等奖。
2022一带一路暨金砖国家技能发展与技术创新大赛城市轨道交通信号维修技术赛项总决赛中，四川铁道职业学院的学生获全国二等奖；指导教师荣获优秀指导教师奖，学校荣获优秀组织奖。
“友道杯”全国交通运输职业学院城市轨道交通行车调度员技能大赛电信工程学院交通运营管理专业学生荣获全国三等奖。
……
四川铁道职业学院是
四川省教育厅直属的
全日制公办普通高等学校
作为西部铁路职教的“排头兵”
四川铁道职业学院有这样优异的成绩
除了深厚的校企合作以外
还有很多因素——
办学实力强劲
师资团队专业
四川铁道职业学院由原内江铁路机械学校和四川管理职业学院整合而来。
学院专注轨道交通行业办学，聚焦卓越专业人才培养，深化产教融合、校企合作，坚持工学结合、知行合一的人才培养模式，建设国内一流、轨道交通特色鲜明的现代高等职业院校，培养高素质技术技能人才。铁道机车运用与维护专业被教育部、交通运输部等五部门确定为“全国职业院校交通运输大类示范专业点”。铁道供电技术专业被四川省教育厅、四川省经济和信息化委员会确定为四川省第一批现代学徒制试点专业。
学院荣誉
公办全日制普通高等学校
全国职业教育先进单位
全国职业院校交通运输大类示范专业点
教育部第一批教育信息试点优秀单位
西南铁道职业教育集团理事长单位
四川省文明单位
四川省教育工作先进集体
四川省首批省级现代学徒制试点单位
……
师资队伍
学院拥有一支学历层次较高、专业结构良好、实践动手能力强、爱岗敬业的师资队伍。现有专任教师248人，其中副高级及以上专业技术职务126人，“双师型”教师124人，全国铁道行业名师3人，全国铁路及轨道交通行业教学指导委员会委员9人，并建立了一支拥有丰富实践经验的行业(企业)兼职教师队伍。
学院部分名师授课瞬间
专业开设完善
就业升学无忧
四川铁道职业学院专业设置立足轨道交通产业、先进制造业、现代服务业和区域经济社会发展，以工为主，交通运输、装备制造、土木建筑、电子信息、旅游和财经商贸等多科型协调发展。
学院现有主干专业覆盖铁路和城市轨道交通所有核心技术岗位，开设有铁道机车运用与维护、铁道车辆技术、动车组检修技术、铁道机车车辆制造与维护、城市轨道车辆应用技术、城市轨道交通车辆制造与维护、城市轨道交通机电技术、铁道供电技术、铁道工程技术、高速铁路综合维修技术、城市轨道交通供配电技术、电气自动化技术、铁道信号自动控制、铁道通信与信息化技术、智能产品开发与应用、铁道交通运营管理、大数据与会计、保险实务、旅游管理、市场营销、供应链运营、社区管理与服务等高职专科专业，电力机车运用与检修、电气化铁道供电、铁道信号施工与维护、铁道工程施工与维护、电气设备运行与控制、数控技术应用等专业。
实训场
机车车辆学院实训场
城市轨道交通学院实训场
经济管理学院实训场
就业保障
学院办学多年来为铁道运输和城市轨道交通行业、地方经济发展培养了大批高素质技术技能人才，毕业去向落实率长期保持在90%以上。
近两年毕业生部分就业单位：
升学渠道畅通
学院根据专科生毕业当年教育主管部门关于普通高等教育“专升本”相关文件规定予以推荐参加“专升本”，按现行政策，有20%左右的专科毕业生可以升入本科学*。
由此可见四川铁道职业学院的
实力不容小觑
那么在这里生活是一种
怎样的体验呢？
环境宜人
文化氛围浓郁
学院位于成都市郫都区，设安德、内江两个校区，占地585亩，建筑面积16.82万平方米。
校园风景
学生公寓
校园生活
这里走出了很多优秀的“铁路人”
他们坚持自主钻研、科技为先
用辛勤的付出不断提升着
中国铁路的影响力和创造力
你也想加入这样一个
“干货满满”的大家庭？
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2023招生计划
注：招生专业及计划以省教育考试院公布为准；学费和住宿费标准严格按照省发展改革委、财政厅、教育厅有关政策执行。
观察丨湖南铁道职院：激活高质量发展的“人才引擎”
来源：【红网-时刻新闻】
红网时刻新闻通讯员 徐敏 记者 潘锦 报道
一身油污、满脸汗水、薪酬不高——这是社会对制造业“蓝领”的传统印象。而在技术不断发展加快的今天，优秀技术工人已然成为名企高薪争抢的“香饽饽”，其中“精技术、懂工艺、会管理、能创新”的现场工程师，更被誉为先进制造业的“特种兵”。
7月12日，一支中联重科集团现场工程师“训练营”在湖南铁道职业技术学院开启。“此次参加培训的20名精英学员中，本科学历人数占比70%以上。一年之后，这些学员将被认定为现场工程师，奔赴核心生产运维岗位。”中联重科集团管理学院朱远超说。
作为一所地处株洲的高职院校，湖南铁道职业技术学院如何引得“凤凰”来？“始终紧扣时代需求，加大高素质复合型人才培养力度，为行业、企业不断激活高质量发展的‘人才引擎’。”该校党委方小斌道出关键。
抢先机，融入轨道交通“大格局”
酷暑炎炎，方小斌等学校依然马不停蹄。中车株州电力机车有限公司、中车株洲电机有限公司、株洲中车时代电气股份有限公司、中国航发湖南南方宇航工业有限公司、远大科技集团有限公司……这些龙头企业都在学校的访企“任务表”上。“要趁暑假走访几十家企业，调研最新的行业发展趋势和人才需求形势。”方小斌告诉记者。
刘海龙老师指导学生进行工业机器人基础应用实训。
这样密集的访企行程，几乎每年都会在该校出现。在方小斌看来，育人工作并不仅仅是关心教育教学这分内的“小账本”，而是要主动放在轨道交通行业和先进制造行业的“大格局”里“算大账”。正是这种宏大的视野，让学校始终在经济社会发展的广阔背景中抢占先机。
2002年，面对国家“深化城市轨道交通设备国产化工作”的战略需求，学校在全国率先开设城市轨道交通运营管理专业，专门培养地铁行业装备制造、车辆检修及驾驶方面的技术技能人才；2007年，早在国内第一列动车组列车开行之前，学校便筹备组建全国高职院校中的首个动车专业，自主编写的教材还被作为全国铁路院校规划教材推广。
进入新时代，该校更加注重提前布局，与企业共同前瞻性规划未来职业与专业。2019年，学校牵头完成教育托项目《轨道交通装备制造行业需求与专业设置指导报告》，精准对接中南、华南、华北、东北、西北、西南6个片区具有代表性的43家企业，筛选36个核心骨干工种（职业），绘制行业人才供需分析谱系图，以此进一步优化专业设置和人才培养方案。
随着企业信息化智能化程度越来越高，对重复操作类工人的使用率随之降低，具备多元的知识储备和交叉专业背景，掌握多门技术技能，能够从事多工种、多岗位的复杂劳动，解决生产操作难题的复合型技术技能人才的需求变得尤为旺盛，基于此，该校积极探索复合型人才培养机制。
学生在进行物联网实训。
“尤其是在今年，针对先进制造业对现场工程师的迫切需求，学校进一步加快校企共培共育的步伐。”该校校长张莹介绍，除与中联重科集团联合开班以外，学校还与株洲联诚集团、富士康科技集团举办了多种形式的现场工程师培训班，重点培养学员独立思考、创新解决现场问题的能力。
率先落子，意味着一种魄力与担当，也带来了一片硕果与未来。
当前，学校作为全国唯一主要面向轨道交通装备制造办学的高职院校，已构建轨道交通装备智能制造、轨道交通装备智能控制、轨道交通装备运用、轨道交通管理与服务四大专业群，全方位服务产业转型升级需要。其中，铁道机车运用与维护、铁道机车车辆制造与维护、铁道车辆应用技术、电机与电器、应用电子技术等五个专业，更是在全国综合排名第一。
促升级，服务蓝领人才“大转型”
步入三一集团展厅，一块巨幅屏幕上的数字勾勒出集团智能制造的未来规划：3万名工程师、3000名产业工人。就在前几年，三一集团的岗位分布正好相反——工程师为3000人，产业工人达3万人。
“伴随智能工厂建设的逐步推进，越来越多的企业将像三一集团一样逐步实现人员替换，蓝领工人正面临‘大转型’。”该校轨道交通装备智能制造学院院长罗伟认为。
转型升级压力明显，学校该如何保持上扬势头？
“坚持多措并举，不断完善‘厚基础、重复合、强素养’人才培养体系，高标准供给高素质技术技能人才。”方小斌给出了答案。
联合头部企业共建共享，为学校发展带来了强大的助力。
这是一组令人瞩目的数据——近年来，学校与企业合作共建8个专业教学资源库，建成集爱课程、智慧职教、超星、云班课于一体的综合课程平台，线上课程1600门；开发特色教材200多本，其中包括64本国家规划教材、7本工信厅规划教材、4本省级优秀教材；立项27门国家级、56门省级以上课程，入选国家高等教育智慧教育平台课程 95门，排名全国第四；在铁道机车、铁道车辆、动车组、城轨车辆等专业中，专任教师有一半以上来自企业。
学校教师张克昌指导学生进行数控实训。
同时，学校还与多家轨道交通企业共建虚实结合实训基地，相关企业累计投资了价值1亿余元的教学装备和智能生产产线。
张莹表示：“与以往引进先进设备的形式不同，我们与合作企业达成协议，由企业保证设备的及时更新，从而有效解决设备更新换代较快的问题。”
不断深化教学改革和内涵建设，则是学校办学育人的根本动力。
近年来，学校按照“厚基础、重复合、强素养”的目标导向，重新修订专业人才培养方案，开展了“主修专业+辅修专业”培养试点，组织实施了《学生素质教育创新发展行动方案》，重构了公共基础课程体系，加强了模块化课程改革，增设了《铁道概论》《人工智能》《幸福人生》《跨文化交互》等特色素质教育课程，编写了具有铁道特色模块化新形态公共基础教材12本，推行了“湖南铁道大体美劳工程”，形成了从基础到能力再到素质提升，从课内到课外、校内到校外、线下到线上，全员、全方位、全过程培养具备“家国情怀、宽广视野、阳光心态、火车头精神”的湖南铁道特质学生的格局，为轨道交通行业和地方经济建设，输送了一大批基础扎实、德技并修的发展型、复合型、创新型、国际化高素质技术技能人才。
学校制定《“主修+辅修”专业人才培养改革试点实施方案》，允许学有余力的学生在主修专业基础上，选取其他任意一个专业进行辅修，采用分步实施原则，一期在铁道机车车辆制造与维护和铁道机车两个专业群群内实施，二期全校全面推行。群内重点辅修专业核心课，群间重点辅修专业基础课和专业核心课；主辅修课程内容相同或相似度达80%以上的课程可免修，利用业余时段组织辅修教学，理论教学采用线上线下相结合的方式，实践操作安排集中训练。
与此同时，学校开展“国际化”专业人才培养改革，组建电气自动化、高速动车组等4个“国际工匠班”。以专业为单位，在新生入校一年后，择优选拔，组建国际工匠班；全过程质量跟踪，实施末位淘汰。在突出创新能力、复合型能力培养的同时，强化跨文化交互、全球视野、国际交往和国际业务能力培养，为产品出口型或服务输出型等国际化企业输送海外维保、综合检修等复合型人才。
在专业教学上，该校更是坚持抓好课堂主渠道，科学建构专业课程体系。罗伟说：“根据行业变化趋势，我们会第一时间调整优化课程内容。比如数控专业便新增了数控加工编程、数控系统维护和维修等课程，及时适应新的岗位需求。”
基础不牢，地动山摇。除了公共基础课外，学校高度重视专业基础课和基础实训的教学，按照专业大类重构专业基础课程体系和基础实训课程教学实训体系，成立实训中心，全面负责全校工科类学生的基础实训，实行教授、副教授主讲，厚植学生的专业基础。
“我最基础的知识都是在学校学*的，尤其是系统知识的延伸学*，对我的影响很大。姚和芳、张琳老师当年上课的内容，我到现在还会拿出来教给我的学生。”学校优秀校友、中国中车“高铁工匠”、全国五一劳动奖章获得者谢光明深有体会。
从湖南铁道职业技术学院走出的“新蓝领”不止谢光明。2006届毕业生盛金龙，已成为中车技能专家、株洲市技能领才、金蓝领工作室领衔技师；2012届毕业生彭智勇，2016年便被授予“火车头奖章”和“全路技术能手”的光荣称号；“90后”刘鹏，毕业两年就获得全国铁路动车组机械师职业技能竞赛全能冠军……
据统计，该校连续三届毕业生初次就业率均在95%以上，毕业生起薪高于全国示范校平均水平1000元以上，轨道交通企业对学校人才培养质量的满意度达100%；学校毕业生中，成长为中国中车“高铁工匠”、中国铁路总公司“铁路工匠”及全国、全路技术能手的达126人。
谋未来，助力工匠队伍“大发展”
“光是今年以来，我们团队就为中车株洲电机有限公司、华为机器有限公司、特斯拉（上海）有限公司等多家企业‘定制’了人才培养方案。”学校轨道交通智能控制学院院长段树华向记者透露。
在段树华等人看来，学校自身培养的专业人才数量毕竟是有限的。为此，学校在办好学历教育的基础上，坚持以多种形式加强对“智造”工匠队伍建设的支撑。
第一种形式是联合开发“标准”。近年来，学校与中国中车股份有限公司、中国铁路通信信号股份有限公司等企业合作开发了6个职业技能等级证书；同时，学校还与中国中车股份有限公司共同优化并重新开发了机车车辆综合调试等36个核心工种，13个复合型、创新型典型岗位能力标准。
学校开展生产性实训，让学生加深对精益制造的理解。
第二种形式是开展员工培训。学校分层分类开展员工技能培训、职业技能等级证书考证培训，每年累计约24000人天。其中面向广铁集团、中车株机、中车株洲所等轨道交通装备制造、运用龙头企业，开展员工培训班50余期，开设电器产品检验、变配电的技师、高级技师等专业技能培训4000余人次；面向铁路局、地铁公司在岗员工，开设供电接触网、动车机械师、动车制动系统、信号连锁等专业技能、管理能力培训1600余人次。
第三种形式是成立合作“联盟”。学校目前已建立智能制造产业学院、田心高科产业学院、时代工匠产业学院、朗讯集成电路产业学院等四个产业学院，同时牵头组建湖南省轨道交通装备制造与运用职业教育集团、全国机械行业高铁装备制造职业教育产教联盟，有效整合了多方优质资源，将新时代产业工人队伍建设向纵深推进。
“从技术员工到技术管理，从专业领域到管理领域，只要企业的业务走到哪里，学校的服务就延伸到哪里。”该校副校长首珩自豪地说，“在助力工匠队伍建设的同时，我们还可以将积累的办学经验映射到自身的人才培养上，实现双赢。”
首珩所言非虚。随着中国高铁加快“走出去”，学校的育人足迹已经深入多个“一带一路”沿线国家，打造了具有国际影响力的人才培养品牌。如在俄罗斯，学校便与俄罗斯圣彼得堡国立交通大学联合开办铁道机车等专业，培养350人服务莫斯科－喀山高铁；在肯尼亚、老挝等国，学校更是联合相关企业，累计培训当地铁路员工27600人日……
从融入轨道交通“大格局”到服务蓝领人才“大转型”，再到助力工匠队伍“大发展”，湖南铁道职业技术学院迈出的每一步都坚实有力。在全面落实“三高四新”战略定位和使命任务的今天，该校正不断激活高质量发展的“人才引擎”，为擦亮“湖南名片”展现担当和作为。
本文来自【红网-时刻新闻】，仅代表作者观点。全国党媒信息公共平台提供信息发布传播服务。
关于本次铁道机车车辆制造与维护【铁道机车车辆制造与维护好就业吗】和的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。
用户评论
铁路机车車両行业很关键，国家发展的基石!
有14位网友表示赞同！
想学技术，进厂工作，这个行业可以考虑。
有15位网友表示赞同！
小时候总羡慕铁道工人，现在看来还是蛮香的
有17位网友表示赞同！
这方面的工作环境怎么样？
有6位网友表示赞同！
将来铁路运输会越来越发达，这个行业前景应该很不错啊
有11位网友表示赞同！
工资待遇怎么样?
有6位网友表示赞同！
铁道机车车辆制造有哪些具体的专业?
有19位网友表示赞同！
学*这方面知识需要哪些条件？
有17位网友表示赞同！
这个行业竞争激烈吗？
有15位网友表示赞同！
毕业之后可以直接进入铁路部门工作吗?
有9位网友表示赞同！
听说铁路机务人员的工作强度很大，是真的吗?
有16位网友表示赞同！
最近几年铁路发展迅速，这方面的人才需求应该很多吧?
有16位网友表示赞同！
有没有什么好的学*途径能帮我了解这个行业？
有13位网友表示赞同！
铁道机车车辆制造与维护需要哪些技能?
有12位网友表示赞同！
做铁路工作很辛苦吗？
有10位网友表示赞同！
我想知道一些一线铁道工人的真实体验!
有12位网友表示赞同！
学*相关专业会不会对未来发展有帮助?
有12位网友表示赞同！
这个行业未来的发展趋势怎样？
有7位网友表示赞同！