新款哈弗H5被贴上了全尺寸、大梁、大功率、高性价比的标签，但直到我上手之后才发现，这些都是对的。无论配置如何，12W起的坦克平台价格都非常有吸引力。
哈弗H5外观采用了硬朗而又不失精致的全新设计语言，整体更宽更厚的布局，引擎盖上两条凸起的线条根据腰线收紧了整个车身。身体的。我感觉自己是个硬汉。粗壮的镀铬进气格栅与大方型大灯的组合，进一步强调了硬派身份。车尾的设计体现了前脸筋膜的设计，垂直布局的尾灯组合与跑动标识相连，结合下方的大面积黑色包围，给整车带来了沉稳、威严的印象。
机身侧面并没有非常复杂的线条设计，整体视觉效果确实很棒，整体长度为5190毫米，整体宽度为1905毫米，整体高度为1835毫米，轴距为3140毫米。肌肉发达。
由于车身尺寸的优势，该车采用传统的2+3五座布局，前排座椅位置调整后坐在第二排脚部。这个空间大约有你手臂的长度，你头部的空间大约有两个拳头大小。此外，第二排座椅可折叠至与后备箱齐平，方便扩展后排储物空间，后备箱深度可直接延伸至约2米。
前后排座椅的舒适度相当惊人，座椅时尚、大、柔软，非常舒服。适合北方车主冬季使用。材质一点也不便宜，采用打孔皮革包裹，摸起来手感非常好。
中控台采用对称布局，液晶仪表盘搭配12.3英寸中控屏，增添了几分科技感。虽然不是很大，但是很方便，显示的信息和功能也很丰富。物理按键也很多，功能一目了然，非常好用。语音交互、全景图像和巡航控制支持使这辆车充满乐趣且易于驾驶。
动力方面，全新哈弗H5全系标配2.0T发动机，后期柴油发动机也是2.0T。 2.0T汽油发动机的峰值输出功率相当，分别为145kW和165kW。搭载8速自动变速箱（高端车型），在实际驾驶测试中，前加速动力表现即使是稍微踩下油门也会刮伤车轮。毕竟这么大的车需要这样的动力配置。
采用非承载式车身结构，前双横臂+后整体桥式非独立悬架组合，足够的离地间隙，实现较高的行驶性能和承载能力。同时后桥配备分时四轮驱动系统和伊顿差速器，确保无故障性能。
总体来说，售价在12万出头到15万左右。如果你想选择一款全尺寸SUV，新款哈弗H5性价比非常好，值得考虑。
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