2011年圣诞节，北京市突然宣布启动汽车摇号活动。就这样，北京的汽车摇号政策已经实施了12年。前段时间，我在网上看到一些有影响力的人士抱怨北京的汽车摇号政策不合理，说汽车摇号政策是政府懒惰的表现。但为什么北京还实行汽车摇号呢？
汽车摇号政策看似公平，但现实中存在诸多不平等和问题。
1、原购车人的车牌号可以长期使用。这对于那些以前经济状况不佳或刚刚融入北京的人来说是公平的。长期没有使用高速公路的人开车的可能性越来越小，甚至那些在限速开始之前购买汽车或购买超过一辆汽车的人现在也不太可能在高速公路上开车。您可以通过不同的方式租用车牌。那些从很早开始就占领公路资源的人正在占领越来越多的公路。
2、彩票政策看似公平，但所有彩票政策，包括购房、福利彩票等，都被证明是有问题的。 12年来北京的车摇号有没有出现欺诈行为？既然如此，难免有人会利用手中的权力寻租。
3、很多人因为买不到北京车牌而购买外国车牌和汽车。据统计，北京拥有外国牌照的车辆数量可能达到100万辆。这些汽车还占用停车位和高速公路资源。
那么，是否可以仓促放弃车牌呢？
我认为这实际上不可能。
首先，长期的限购让大家认为车牌是一种稀缺资源和资产。因此，如果车牌很容易获得，即使不需要买车的人也会为了有车牌而买车。由此迎来了购车高峰期。
其次，支撑公路资源的停车位，多年来一直通过计划牌照发放的方式来实施。虽然北京的外资车越来越多，但北京对外资车牌的限制政策却更加严格。突然释放的停车位和公路资源短期内难以满足。
不过，我认为北京的车牌可以适当放开，比如增加每年发放的车牌数量。逐步减少牌照申请数量，最终达到完全自由化的目标。
你认为明天开奖结果会出来吗？
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