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震惊！中国车界巨头上汽，仨月巨亏11亿，竟靠卖股度日？
介绍
嘿伙计们，你听到了吗？中国最大的汽车集团上汽集团短短三个月就损失了11亿美元！更让人震惊的是，他竟然通过抛售股票填补空缺而获利。现在的大车企真的那么难活吗？看看这背后的故事。毫无疑问你会觉得“哇”。
正文 :
1、车展上的“强势”与证券报告中的“泄露”
成都车展上，上汽乘用车高管余敬民语气十分严厉，直接攻击小米汽车。场面非常的华丽，吸引了所有人的目光。但说实话，尽管有这样的实力，上汽的财报却像泄了气的皮球，让我感叹不已。
上汽集团今年上半年新车批发销量为182.7万辆。这个数字令人望而生畏，但如果仔细观察，会发现比上一年下降了11.8%。销售额和净利润也分别下降12.8%和6.5%。更令人惊讶的是，66.3亿净利润中，有51.3亿来自出售MG印度股权。这简直就是现实版的“拆东墙补西墙”。
2. 损失背后的“真相揭晓”
如果说上半年还勉强及格，那么第二季度的数据简直就是“亮眼”。上汽二季度净利润从一季度的21.3亿直接下降至10.2亿。更夸张的是，如果只计算普通收入，最终会损失11亿。这些数字听起来令人痛苦。
当时我认为上汽集团是汽车行业的“领头羊”，但现在却突然“断崖式下滑”。怎么了？上汽汽车的“利润牛”——上汽通用也面临前所未有的困境，销量下降近一半，直接从盈利变成亏损22.75亿日元。这根本就是屋内漏水，而且还下了一夜的雨。
3、新能源卡车，上汽的“软肋”
说起上汽集团的亏损，就不能不提新能源这个“红薯”。上汽显然无法在这门课程上做它想做的事。不少新能源车型正在上市，大部分都是靠降价来提升销量。一个典型的例子是大众ID.3。结果，销售额增加，但利润却大幅下降。
更糟糕的是，与上汽的新能源汽车相比，上汽的燃油汽车只是“天上一辆，地上一辆”。燃油车市场仍难以维持，上汽市场发展滞后。
结语
上汽集团最近的亏损虽然是一次偶然事件，但也为我们敲响了警钟。想要在当今动荡的新能源汽车市场立足，传统车企需要展现出真正的潜力。你打算继续依靠过去的表现吗？还是拥抱变革、努力创新？这不仅是上汽集团需要思考的问题，也是所有传统车企共同面对的问题。
互动话题：您认为上汽集团需要如何调整策略才能在新能源汽车市场脱颖而出？请留言分享您的看法！别忘了“关注”，我们下期再见！
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