近年来，可能很难想象一个中国自主汽车品牌能在30万元以上的汽车市场实现月销过万元的成绩。在最新的9月份销量排行榜中，AITO以10,142辆的成绩再创新高。这个新品牌成立不到一年，已成功在高端市场站稳脚跟。
回顾AITO的早期，由于其增程路线、Cyrus的能力以及华为的跨界造车，很多人并不看好AITO的未来。然而，这些人现在必须承认，余承东所引以为傲的事情即将再次成为现实。
近日，余承东在接受媒体采访时提到AITO销售，表示如果零部件厂商没有出现疫情导致的供应问题，9月份本可以交付1.6万辆。目前，从订单和消费者喜好来看，AITO可以支持月销量2万件。我什至认为现在买燃油车比买续航里程更长的车更好。 AITO成功的秘诀是什么？
性能加倍，油耗减半
目前，新能源汽车市场仍以纯电动汽车为主，或多或少受到车牌限制、交通法规等政策的影响，但纯电动汽车具有性能强劲、先进智能等优势。充电困难、续航短也是现实问题。华为的产品理念应该真正基于用户需求提供最佳体验，而不是给用户带来问题。 AITO走的是增程路线，将纯电动车的极致操控与燃油车的便利性结合起来，实现两倍的性能和一半的油耗。
所谓续航里程延长是以电动汽车为基础的，主要目的是通过烧油给车辆供电来“延长续航里程”。纯电动汽车。与文杰M7一样，搭载1.5T 4缸增程器，最大压缩比15:1，超高热效率41%，最大发电效率3.13kWh/L。双电机组成的四轮驱动系统，最大输出功率330kW，最大扭矩660Nm，让CLTC满箱满功率行驶1220公里，百公里加速仅需4.8秒。传统3.0T燃油SUV
对于用户来说，有了方便的充电站，就可以把它当作纯电动汽车来使用，长途行驶而不必担心续航问题。而且，如果用户充电不方便，纯粹为了加油的话，文杰M7的油耗比普通燃油动力SUV要低很多。延长行驶里程意味着您不是直接驾驶车辆，因此您始终在高效的工作范围内工作，这与必须根据路况保持怠速或调整速度的燃油动力车辆不同。燃料消耗和用户出行成本可以显着降低。正如余承东所说，真正伟大的产品是为客户带来价值的产品，而文杰M7的价值就在于它能够以一半的油耗实现两倍的性能。
“华”产品理念重新定义奢华
过去人们购买汽车是作为一种代步工具，但在电动化、智能化时代，汽车的功能发生了变化，成为了家庭或办公室之外的另一个生活空间，也与智能生活场景相匹配。华为。除了卓越的产品品质和动力体验，华为要贴上华为标签，还必须为车辆提供更加独特的功能体验。
许多传统奢侈品牌通过历史传承、内饰材质等方面强调奢华，很难给新一代消费者留下积极的印象。 AITO从科技方向出发，重新定义奢华。汽车机械顶棚鸿蒙座舱打通了车辆、手机、智能家居之间的边界无缝流程、小蚁助手等都非常贴心。无线充电、HUAWEI SOUND音箱等都根据您当前的使用习惯，在细节上提升您的体验。
余承东还找到了符合人体工学开发的最佳舒适曲线，大腿与躯干呈113度角。人的身心完全放松，可以感受到如浮在水面、浮在云上的压力。此外，余承东还亲自使用文杰M7，经常开着车试驾产品，并向开发团队报告任何功能或产品问题。
余承东表示，华为进军汽车行业并不是要包揽一切，而是要通过华为的技术创新，让生活变得更简单、更便捷、更舒适、更优雅。无论是手机、智能家居，还是AITO，华为都是从用户的真实需求出发，不图快速赚钱，坚持长远主义，解决用户痛点，提供全场景的解决方案，实现智慧生活。这也是华为成功将手机引入电视、电脑、智能家居等领域的原因，AITO也在复制这条路。
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